時(shí)間：2017-10-15 17:40來源： 重慶晨報(bào)上游新聞(重慶) 作者：中國航空
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昨日，阿斯塔納航空的一架波音757飛機(jī)，因起落架出現(xiàn)異常，在廈門區(qū)域掛出“7700”緊急情況代碼。隨后，飛機(jī)在泉州德化縣上空盤旋，下午2點(diǎn)19分在廈門機(jī)場安全降落。據(jù)了解，事發(fā)時(shí)，機(jī)上沒有乘客和貨物。 新京報(bào)消息，昨日午間，阿斯塔納航空的KC1392航班從廈門機(jī)場起飛后，因起落架故障返航，降落前，飛機(jī)掛出“7700”緊急代碼，并在廈門區(qū)域盤旋3小時(shí)，于14時(shí)19分安全落地。
航空領(lǐng)域?qū)I(yè)人士告訴新京報(bào)記者，飛機(jī)盤旋的原因是為了防止起火或者爆炸，先在“空中放油”然后再降落，作為十幾年前已經(jīng)停產(chǎn)的波音757，出現(xiàn)機(jī)械故障情況其實(shí)不足為奇，而“7700”緊急代碼一經(jīng)掛出，陸地上所有飛行器都要給它讓行。
昨日下午，阿斯塔納航空公司發(fā)布聲明稱，事發(fā)時(shí)機(jī)上并未運(yùn)載乘客及貨物，公司將對起落架故障飛機(jī)進(jìn)行調(diào)查。
波音757因起落架故障盤旋福建上空
昨日中午12時(shí)10分，“甘肅省民航機(jī)場集團(tuán)”發(fā)布微博稱，一架阿斯塔納航空的B757飛機(jī)在廈門區(qū)域因起落架問題盤旋，并掛出了“7700”緊急情況代碼，廈門機(jī)場已啟用應(yīng)急保障，所有救援設(shè)備已就緒。
昨日下午，哈薩克斯坦阿斯塔納航空方面就此事發(fā)表情況說明稱，該架波音757-28A飛機(jī)是在廈門太古維修基地進(jìn)行定期檢修后返回，機(jī)上并沒有乘客，起飛后不久，機(jī)組便收到起落架故障的信號。
一名從業(yè)多年的民航機(jī)長告訴記者，故障代碼“7700”是飛機(jī)向地面發(fā)出的一種特殊代碼，用于告知“飛機(jī)正處于危險(xiǎn)狀態(tài)”。
 飛行軟件顯示，該飛機(jī)在德化上空盤旋了多圈。
3小時(shí)盤旋耗油減重后降落地面
從該航班的飛行軌跡來看，該波音飛機(jī)在廈門區(qū)域以北德化縣上空盤旋了多圈。
阿斯塔納航空方面說明稱，飛機(jī)上裝有足以從廈門飛回阿拉木圖的燃油量，于是在廈門上空進(jìn)行了大約3小時(shí)的盤旋以消耗燃油從而為飛機(jī)減重。
昨日下午，廈門機(jī)場通過官微發(fā)布消息稱：10月12日10時(shí)39分，廈門機(jī)場接空管通知，阿斯塔納航空一架B757飛機(jī)因起落架疑似故障返航廈門機(jī)場。廈門機(jī)場立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)程序，廈門市領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場坐鎮(zhèn)指揮。飛機(jī)已于14時(shí)19分安全落地，目前相關(guān)原因尚在排查之中。
廈門日報(bào)隨后發(fā)布消息稱，該架飛機(jī)起飛后，機(jī)組發(fā)現(xiàn)起落架有故障報(bào)警，經(jīng)過低空通場檢查，發(fā)現(xiàn)起落架正常，隨后機(jī)場方面與機(jī)組配合，多家航空公司優(yōu)先讓故障飛機(jī)降落。
最終，飛機(jī)于北京時(shí)間14：19平安降落，具體原因有待技術(shù)調(diào)查的介入。
 對話
該事件應(yīng)急機(jī)長、廈門航空B757機(jī)型師、機(jī)長教員李崢：“用帶口音英語跟機(jī)上人員聊家常”
昨日下午，新京報(bào)記者從廈門航空方面獲悉，地面接到故障情況報(bào)告后，廈門航空B757機(jī)型師、機(jī)長教員李崢被緊急派往塔臺(tái)協(xié)助處置。昨晚，李崢向記者講述了處置過程，他表示，自己用英文跟機(jī)組人員溝通近3小時(shí)，期間，為了讓機(jī)組人員緩解壓力，“還用帶口音的英語跟他們聊家常。”
新京報(bào):你是什么時(shí)候接到任務(wù)的？
李崢：11點(diǎn)左右，廈航飛行部通知我，說機(jī)場有一架外國航司的波音757起落架故障。因?yàn)槲覐?001年就開這型飛機(jī)，算是同行，就被派去協(xié)助處置。
新京報(bào)：處置過程是怎么樣的？
李崢：接報(bào)10分鐘后我就帶著資料到塔臺(tái)了。然后通過信號頻道跟機(jī)組建立溝通，了解了飛機(jī)情況。經(jīng)過核對，我們匯總起落架故障的所有情況，并一一排除。之后飛機(jī)做了一次低空通場后，確認(rèn)是起落架無法收回。直到飛機(jī)落地前40分鐘，我們才最后做出降落的決定。
新京報(bào)：以前有過類似經(jīng)歷嗎？會(huì)不會(huì)緊張？
李崢：這種情況我也是第一次碰到，心里一直想著，飛機(jī)盡快安全落地。經(jīng)驗(yàn)告訴我，不能緊張。
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