時間：2017-10-15 20:52來源：新浪綜合 作者：中國通航
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事實上，在響應國家號召的前提下，東疆租賃的發(fā)展模式已經(jīng)較為成熟。“和愛爾蘭相比，中國東疆市場也是比較先進的，現(xiàn)如今也產(chǎn)生了很多通過境內(nèi)獲得融資的方式。” 托馬斯·多諾霍表示。
進一步完善司法、稅收等政策功能和法律環(huán)境，可助力航空金融產(chǎn)業(yè)進一步與國際接軌。“天津東疆是一個活躍的平臺。”孫晉軍表示，東疆不僅在稅收方面有多項優(yōu)惠政策，還可以在整個跨境租賃和境外出手資產(chǎn)的過程中，提供多種服務和協(xié)助。
托馬斯·多諾霍認為，租賃公司與境內(nèi)和境外的客戶實現(xiàn)資產(chǎn)交易，可以先從國內(nèi)航空公司將飛機租賃過來之后，通過東疆保稅港區(qū)和愛爾蘭平臺，把飛機租賃給一些東南亞的航空公司。通過這種方式，能夠有效加強租賃公司同保稅區(qū)之間的合作，使得跨境資產(chǎn)在天津自貿(mào)區(qū)中更易流動。
據(jù)沈蕾介紹，東疆作為飛機租賃的“后起之秀”，也在不斷探索加強與愛爾蘭的合作。東疆租賃公司充分利用了雙地地緣優(yōu)勢，推出了“愛爾蘭+東疆”的創(chuàng)新模式，不僅使東疆成為對接國際的窗口，也使國內(nèi)的飛機租賃結構得到豐富和完善。下一步，東疆將進一步完善政策功能，研究外匯、監(jiān)管、稅收、司法等方面的創(chuàng)新突破，促進租賃業(yè)走開放的國際化道路，推動航空金融產(chǎn)業(yè)積極參加國際競爭
金融時報 本報見習記者 陳彥蓉
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