這款隱身飛機(jī)美軍多年沒(méi)造出來(lái) 如今中國(guó)已搶先制造

時(shí)間：2017-10-16 18:36來(lái)源：新浪軍事 作者：中國(guó)航空

上世紀(jì)60年代的越戰(zhàn)中，米格17戰(zhàn)斗機(jī)曾讓F4相當(dāng)頭痛，后來(lái)美軍通常調(diào)整訓(xùn)練方式，研究新戰(zhàn)術(shù)，才成功反制，這后來(lái)就成為美軍紅旗軍演之源，美軍為提高訓(xùn)練水平，特意在全球收集各類俄式戰(zhàn)機(jī)，甚至從中國(guó)進(jìn)口過(guò)殲七。

F22

美軍已擁有F22與F35，中國(guó)列裝殲20，俄羅斯馬上接收蘇57，現(xiàn)代空戰(zhàn)將進(jìn)入五代機(jī)時(shí)代，如何適應(yīng)這種變化，已成各國(guó)空軍必須要考慮的問(wèn)題之一。

本世紀(jì)初時(shí)，美軍提出要研制一款能夠模擬五代機(jī)特征的靶機(jī)，以提高美軍戰(zhàn)機(jī)應(yīng)對(duì)五代機(jī)的作戰(zhàn)能力。只是這款隱身飛機(jī)美軍多年沒(méi)造出來(lái)，究其原因其技術(shù)難度不比真正的五代機(jī)簡(jiǎn)單什么，成本也沒(méi)便宜多少，故至今沒(méi)有投入使用。

中國(guó)也許起步晚了一點(diǎn)，卻動(dòng)作快，如今已搶先造出來(lái)，更要開始列裝。且不止一種，本次僅介紹其中之一：長(zhǎng)空/CK-20隱身無(wú)人機(jī)，首次展出于2016年的第六屆中國(guó)國(guó)際無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)展覽會(huì)。從外形上看，有點(diǎn)類似于F-22等，采用一體化設(shè)計(jì)，機(jī)翼、尾翼呈現(xiàn)菱形，前后緣平行，進(jìn)氣道采用S進(jìn)氣道加DSI進(jìn)氣口，V形垂尾，菱形機(jī)身，只是個(gè)頭小一點(diǎn)，機(jī)長(zhǎng)9.83米，翼展7.3米，機(jī)高2.3米，起飛重量4800~5500公斤，比我軍現(xiàn)役K8教練機(jī)小一點(diǎn)，但是更重一點(diǎn)。

長(zhǎng)空/CK-20隱身無(wú)人機(jī)

它采用輪式起落架，能夠在普通跑道上起降，不需要專用的起飛/降落場(chǎng)所，可以自主起飛、導(dǎo)航、自主進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)、搜索目標(biāo)和攻擊。飛行性能相當(dāng)不錯(cuò)，最大飛行時(shí)速2200公里，相當(dāng)于1.8馬赫，實(shí)用升限18000米，持續(xù)機(jī)動(dòng)過(guò)載6g，瞬時(shí)機(jī)動(dòng)過(guò)載可達(dá)9g，具備模似出F22的飛行特點(diǎn)能力。雖然無(wú)法進(jìn)行超聲速巡航，但在靶段，或者說(shuō)，實(shí)際模擬目標(biāo)時(shí)，可以持續(xù)保持較長(zhǎng)時(shí)間的超聲速狀態(tài)，可以模擬F-22超聲速巡航的性能。

更重要的是，它具備良好的隱身性，按其研發(fā)單位的裴錦華副院長(zhǎng)介紹，雷達(dá)反射RCS僅為0.001~0.003，與F-22相當(dāng)，比F-35還要小兩個(gè)數(shù)量級(jí)，可謂極度隱身。

性能介紹

研制它的目標(biāo)，解決：如何攔截第五代隱身戰(zhàn)機(jī)？如今國(guó)產(chǎn)新型隱身無(wú)人機(jī)已現(xiàn)身，將專門給解放軍當(dāng)陪練。這款靶機(jī)被定性為：指標(biāo)型靶機(jī)，專門用于防空系統(tǒng)等指標(biāo)要求的高性能高端靶機(jī)，主要用于防空系統(tǒng)和空空導(dǎo)彈等武器的研制試驗(yàn)或定型試驗(yàn)等。

也就是說(shuō)，該機(jī)專門為模擬F22而研發(fā)，讓我們防空系統(tǒng)在訓(xùn)練中，掌握發(fā)現(xiàn)與跟蹤F22的能力，以及最終將其攻擊的辦法。只要能在演習(xí)中，將其擊落，那么在實(shí)戰(zhàn)中就是具備了擊落真正的F22的能力！