2016年1月，香港快運(yùn)航空、祥鵬航空(昆明)、西部航空(重慶)以及烏魯木齊航空在香港成立優(yōu)行聯(lián)盟，該聯(lián)盟成員旅客可以通過其聯(lián)盟官方網(wǎng)站查詢訂票，除了提供更多元化的航線選擇，聯(lián)盟成員還將積極簡(jiǎn)化機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)程序，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。

同年5月，八家亞太地區(qū)廉價(jià)航空宣布，成立價(jià)值聯(lián)盟，成員包括酷航、酷鳥航空、皇雀航空、虎航、澳大利亞虎航、香草航空、宿霧太平洋航空和濟(jì)州航空。八家(酷航和虎航已經(jīng)合并)航司大部分航班代碼共享，在各自網(wǎng)站都將銷售彼此的機(jī)票，也可通過全新的訂票平臺(tái)Air
Black Box上查詢、選擇與訂購(gòu)各家航空最優(yōu)惠的機(jī)票，并能自由搭配航程。

但是，低成本航空自建聯(lián)盟的效果如何，尚沒有明確的結(jié)論，值得注意的是，2010年捷星航空與亞洲航空組成首個(gè)低成本航空聯(lián)盟，并沒有獲得預(yù)期的效果，無(wú)疾而終。

低成本航空們自建聯(lián)盟的盈利效果如何還有待觀察。（來源：每日旅游新聞 王慶濱）