時間：2017-10-18 12:13來源：空翼網(wǎng)阿姆斯壯 作者：中國航空
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飛行員在飛行中想上廁所的話，對于大型運輸機和轟炸機來說很容易，這種飛機一般都設(shè)置有專用廁所或者馬桶，想上就上。  圖160的廁所
對于戰(zhàn)斗機來說，飛行員在長時間飛行中想上廁所（主要是小號）就變得非常困難，因為座艙中肯定沒有空間來放一個馬桶。飛行員想要上小號，只有三種辦法可以用。
 圖95的馬桶
第一種辦法是忍，聽上去有點無厘頭，但的確是部分戰(zhàn)斗機飛行員的首選。當(dāng)年美國海軍向伊朗交付F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機時，需要先從長島飛到西班牙托雷洪空軍基地，然后再從這里飛到伊朗伊斯法罕空軍基地，KC-135加油機提供全程空中加油支援。每一段轉(zhuǎn)場飛行都要持續(xù)7小時，于是上小號就成了一個大挑戰(zhàn)。一名參加過轉(zhuǎn)場的美國海軍飛行員回憶到：“我們被綁在彈射座椅上進行持續(xù)7個小時的飛行，經(jīng)常有人問我們是如何解決內(nèi)急問題的，我們很少公開談?wù)撨@些。”海軍向飛行員們提供了尿不濕，但有些人就是不肯穿。“我要在飛行中憋7個小時……而且在起飛前我就要控制飲水。要知道我可是一名戰(zhàn)斗機飛行員，怎么能穿尿布呢？”
第二種辦法就是上面提到的成人尿不濕，雖然方便，但小號后總是會讓人感覺濕乎乎的不舒服。
 尿袋
第三種辦法就是借助各種外部器具，其中最簡單的就是空飲料瓶。對男性飛行員來說，只要拉開連體飛行服下方的拉鏈就能很方便地解決個人問題，這也是民用輕型飛機的流行解決方案。
 尿壺
高端一點就是尿袋和尿壺。美國空軍喜歡用尿袋，內(nèi)置海綿或者干粉來吸收尿液。俄羅斯空軍喜歡用尿壺，如蘇-34座艙后方就備有兩個尿壺，飛行員可站立起身到這里解決小號問題，這是該機的一個獨特優(yōu)勢。
最高端的是美國為戰(zhàn)斗機飛行員研制的先進任務(wù)增程裝置（AMXD），由集尿器、控制器、泵、導(dǎo)管、電池及特制內(nèi)褲等配件組成。內(nèi)褲分成男女兩種型號，女用外形似衛(wèi)生棉，男用呈杯狀。飛行員登機前，須先將集尿器置于特制內(nèi)褲底部，再穿上飛行連身服。排尿后，使用者只要按下外掛在腰部前的控制器，尿液就會由泵經(jīng)導(dǎo)管吸入含有化學(xué)凝膠的儲存器。整個過程無需飛行員親自動手。
 美軍飛行員，他們通常使用“小包”小便，這真的不僅僅是一個美麗的包：
可能需要一些強化的技巧來操縱自己才能使用它。 特別是，在這樣狹窄的空間內(nèi)管理安全帶和飛行服拉鏈可能是一個真正的挑戰(zhàn)。美軍曾有一個記錄的就是飛行員在尿尿時導(dǎo)致災(zāi)難; 一名飛行員在試圖放松自己的同時失去對他的飛機的控制，被迫彈出。 至于排便，去之前去廁所， 否則可能會發(fā)生危險。
一名10年飛行員由于一個尿尿小包裝而死亡，這是因為他在空中加油時使用它，忘記重新緊固降落傘線束，并在第二次飛行中遇到空中碰撞，導(dǎo)致他彈出并隨后脫離他的降落傘線束。
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