時(shí)間：2017-10-19 14:04來源：小飛豬的防務(wù)觀察 作者：中國(guó)通航
|
不過比較令人遺憾的是TP1000可靠性還有升級(jí)空間，廠家公開資料來看，發(fā)動(dòng)機(jī)維修間隔（TBO）大約在3500小時(shí)左右，這個(gè)指標(biāo)與渦槳-9發(fā)動(dòng)機(jī)相比有較大進(jìn)步，按照總設(shè)計(jì)師的說法，CH-5沒有選擇渦槳-9發(fā)動(dòng)機(jī)就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)可靠性不足，不過TP1000這個(gè)指標(biāo)與國(guó)外渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)相比還有較大差距，大約只相當(dāng)于TPE-331渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)早期型號(hào)水平，TPE-331-10系列發(fā)動(dòng)機(jī)維修間隔可以達(dá)到7000小時(shí)以上，差不多是TP1000發(fā)動(dòng)機(jī)2倍，這個(gè)指標(biāo)對(duì)于CH-5、翼龍-2這樣長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)來也是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，主要是這些無人機(jī)大多執(zhí)行長(zhǎng)航時(shí)空中偵察、監(jiān)視任務(wù)，需要長(zhǎng)時(shí)間在目標(biāo)區(qū)上空停留，以便盡可能多獲取目標(biāo)信息，一次任務(wù)時(shí)間可能會(huì)長(zhǎng)達(dá)10個(gè)小時(shí)甚至更長(zhǎng)，如果TBO過短，意味著無人機(jī)執(zhí)行一段時(shí)間任務(wù)之后，就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)，從而減少無人機(jī)完好率，在單位時(shí)間之間無人機(jī)出動(dòng)次數(shù)下降，對(duì)于完成相關(guān)任務(wù)會(huì)產(chǎn)生不利影響，所以可靠性應(yīng)該是TP1000未來性能改進(jìn)一個(gè)重點(diǎn)。
 新型發(fā)動(dòng)機(jī)的研制，為國(guó)產(chǎn)無人機(jī)升級(jí)換代提供了堅(jiān)實(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備
眾所周知，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)主要精力都集中在大中型航空發(fā)動(dòng)機(jī)上面，對(duì)于小型、微型發(fā)動(dòng)機(jī)著力不多，因此有識(shí)之士一直呼吁能夠放開航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)準(zhǔn)入，允許民用乃至民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，從而實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域軍民融合，尚實(shí)能源進(jìn)軍渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)正是在這個(gè)背景下出現(xiàn)，實(shí)際上象這樣例子還有多架，例如我們熟悉宗申摩托也組建了宗申航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司，從事小型、微型航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制和制造，這樣一來可以讓這些民用、民營(yíng)企業(yè)做為國(guó)家隊(duì)補(bǔ)充，同時(shí)也有助于實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)而提高相關(guān)行業(yè)和單位能力。
|
2002-2021 www.jdhsafaris.com 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)所有 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)聲明
