5月 5日下午2時(shí)許，中國(guó)首款國(guó)際主流水準(zhǔn)干線客機(jī)C919，在上海浦東機(jī)場(chǎng)首飛成功。從上世紀(jì)70年代運(yùn)十項(xiàng)目立項(xiàng)到今天C919首飛成功，幾代中國(guó)航天人的大飛機(jī)夢(mèng)想終于在此刻圓夢(mèng)。

　　封面新聞?dòng)浾吡私獾�，大飛機(jī)一般指起飛總重超過(guò)100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，其特點(diǎn)是要求研制技術(shù)強(qiáng)、風(fēng)險(xiǎn)大、投入高、周期長(zhǎng)。2014年，習(xí)近平在上海視察中國(guó)商飛時(shí)曾指出，大型客機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)制造能力是一個(gè)國(guó)家航空水平的重要標(biāo)志，也是一個(gè)國(guó)家整體實(shí)力的重要標(biāo)志。

　　制造大飛機(jī)所承載著幾代中國(guó)人的航空夢(mèng)，C919客機(jī)的首飛成功，背后是多個(gè)行業(yè)數(shù)以萬(wàn)計(jì)技術(shù)人員通力合作的結(jié)果。封面新聞?dòng)浾邚膰?guó)家認(rèn)監(jiān)委了解到，在大飛機(jī)從研發(fā)到制造的八年間，國(guó)家認(rèn)監(jiān)委和上海檢驗(yàn)檢疫部門為了保障C919全首飛，在認(rèn)證監(jiān)管模式、通關(guān)便利服務(wù)方面做了大量工作。

　　國(guó)家認(rèn)監(jiān)委有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，為保障大飛機(jī)能順利首飛，認(rèn)監(jiān)委支持中國(guó)商飛公司升級(jí)企業(yè)質(zhì)量管理體系，對(duì)中國(guó)商飛旗下企業(yè)獲得的航空業(yè)質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證制定升級(jí)計(jì)劃，幫助其按照新版國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證要求升級(jí)企業(yè)質(zhì)量管理體系，引進(jìn)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)全程控制機(jī)制，健全責(zé)任調(diào)查追究機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、驗(yàn)證等關(guān)鍵工序環(huán)節(jié)的管控，對(duì)企業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證換版升級(jí)進(jìn)行跟蹤指導(dǎo)，強(qiáng)化質(zhì)量保證體系審核，最大程度降低大飛機(jī)因質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)對(duì)交付時(shí)間產(chǎn)生的影響。

　　據(jù)上海出入境檢驗(yàn)檢疫局介紹，在國(guó)家認(rèn)監(jiān)委的指導(dǎo)下，為支持該項(xiàng)目，上海局專門成立中國(guó)商飛重點(diǎn)項(xiàng)目技術(shù)保障專家小組，出臺(tái)重大項(xiàng)目個(gè)性化檢驗(yàn)檢疫通關(guān)服務(wù)，指派專業(yè)處室、業(yè)務(wù)骨干受理，做到專人專辦“點(diǎn)”對(duì)“點(diǎn)”服務(wù)，確保上飛進(jìn)口航材通關(guān)零耽擱。

　　5月2日,上海市商務(wù)委和上海檢驗(yàn)檢疫局已批準(zhǔn)中國(guó)商飛上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司獲得進(jìn)口CCC產(chǎn)品誠(chéng)信示范企業(yè)資格，享受“一次審批、多次放行、誠(chéng)信監(jiān)管”的貿(mào)易便利化措施，開辟進(jìn)口航材一站式審核窗口，預(yù)計(jì)可縮短每批CCC認(rèn)證目錄內(nèi)的進(jìn)口飛機(jī)航材進(jìn)口時(shí)間4天左右，每年可為中國(guó)商飛上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司進(jìn)口飛機(jī)航材直接降低成本數(shù)十萬(wàn)元以上。