戴姆勒一直在為無人駕駛車輛開發(fā)重型應用，其最近上路測試的樣車有些特別——機場掃雪車。該公司正在德國Pferdsfeld前空軍基地展示自動除雪作業(yè)。該項目被稱為自動化機場地面維護(AAGM)項目。

該項目包括四輛梅賽德斯-奔馳Arocs牽引車，被改裝成掃雪車。這個項目的好處可以用一種自動化方法來節(jié)省工作人員的時間，可以更精確地清理機場跑道積雪，降低成本。安全也是此次項目的重點。戴姆勒卡車高級工程主管Martin Zellinger 表示：“RTI 控制單元的重要組成部分是綜合安全概念。這意味著所有的車輛功能都被監(jiān)控，一旦發(fā)生錯誤就執(zhí)行安全程序，這樣就可以確保車輛能夠在需要的時候安全、快速地停止，然后可以手動操作。”

這個除雪工程是由戴姆勒科技孵化器Lab1886和經(jīng)營世界最大空中交通樞紐之一的法蘭克福機場公司(Fraport AG)合作完成的。聯(lián)合測試正在進行中。主要考慮是機場是一個封閉的區(qū)域，大多數(shù)現(xiàn)代化機場已經(jīng)有GPS標記和其他技術(shù)來指示跑道位置等有利于實驗效果。

戴姆勒此前已經(jīng)一直在研發(fā)重型，商用車輛的自動化技術(shù)。例如，戴姆勒曾開發(fā)一輛半自動駕駛卡車Inspiration。（來源：動點科技）