中國(guó)民用航空網(wǎng)10月21日訊：澳洲航空成功接收了其第一架波音787-9 夢(mèng)想飛機(jī)，這種具有改變市場(chǎng)面貌能力的機(jī)型將開(kāi)拓新的直飛航線，并為乘客帶來(lái)全新水平的舒適性。

很多澳大利亞人的祖先來(lái)自歐洲，受到遼闊大陸和海洋的阻隔，澳洲人的歸鄉(xiāng)之路從不平坦。即使進(jìn)入噴氣時(shí)代，受飛機(jī)性能和經(jīng)濟(jì)性的限制，澳洲和歐洲之間也從未有過(guò)定期直飛航班。隨著波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)加入澳洲航空機(jī)隊(duì)，這種兼具遠(yuǎn)程飛行能力和優(yōu)秀經(jīng)濟(jì)性的創(chuàng)新機(jī)型將使這一缺憾將成為歷史。澳洲航空計(jì)劃于明年3月用787開(kāi)通首條直接連接澳洲與歐洲的珀斯-倫敦航線。

在西雅圖的波音工廠舉行的交付儀式上，澳航集團(tuán)首席執(zhí)行官艾倫·喬伊斯表示，首架夢(mèng)想飛機(jī)象征著這家載旗航空和乘客進(jìn)入了一個(gè)精彩的新時(shí)代。他說(shuō)： “接收一種全新的機(jī)型對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)通常是一個(gè)重要的里程碑，而787是一種具有改變行業(yè)面貌能力的飛機(jī)。從它可以飛行的距離，到我們對(duì)客艙設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)關(guān)注，它將重塑人們對(duì)國(guó)際旅行的期望。”

開(kāi)辟全新航線

截至2018年底，澳航將接收8架波音787-9夢(mèng)想客機(jī)，從而可以接替退役的5架波音747飛機(jī).

喬伊斯說(shuō)：“夢(mèng)想飛機(jī)使珀斯-倫敦這樣的航線成為可能，這將是歷史上澳洲與歐洲之間首條直航航線。同時(shí)它讓更多的潛在航線可以出現(xiàn)在規(guī)劃中。”

目前澳洲航空已經(jīng)宣布了兩條787國(guó)際航線——將從今年12月開(kāi)航的墨爾本-洛杉磯航線，以及將從明年3月開(kāi)航的珀斯-倫頓航線。另外，布里斯班也將成為一些787航線的出發(fā)地。

全新乘客體驗(yàn)

作為澳洲航空機(jī)隊(duì)的最新成員，波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)具有新一代經(jīng)濟(jì)艙、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙座椅，空間更大；而選擇設(shè)置的座位數(shù)則相對(duì)較少，共236個(gè)，包括42個(gè)商務(wù)艙、28個(gè)超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和166個(gè)經(jīng)濟(jì)艙。

夢(mèng)想飛機(jī)的其他特征包括大型電控變色舷窗、更好的客艙空氣和平穩(wěn)飛行技術(shù)。而且它更安靜，燃油效率更高，排放則較類(lèi)似尺寸飛機(jī)更低。

喬伊斯介紹說(shuō)：“很多的元素集合起來(lái)，讓澳洲航空的夢(mèng)想飛機(jī)與眾不同。從座椅、照明、娛樂(lè)系統(tǒng)、個(gè)人存儲(chǔ)空間，一直到平均重量輕了11%的陶瓷餐具、刀叉和玻璃器皿。”

“我們正和悉尼大學(xué)的睡眠專家、營(yíng)養(yǎng)學(xué)家和其他專家開(kāi)展合作，來(lái)考察我們飛行服務(wù)的哪些調(diào)整可以改進(jìn)舒適感，并讓人們更好地調(diào)整到新的時(shí)區(qū)。”

飛機(jī)的內(nèi)飾和座椅有澳洲工業(yè)設(shè)計(jì)師大衛(wèi)·科恩主導(dǎo)，他曾與澳洲航空合作進(jìn)行過(guò)客艙升級(jí)，以及新加坡和香港的休息室設(shè)計(jì)。

澳洲航空還與澳大利亞著名配飾品牌Oroton合作推出了波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)的限定版商務(wù)艙洗漱包。洗漱包外表為與公務(wù)艙座椅相配的黑色，上面印制了澳洲各個(gè)地方的代表性地理和文化符號(hào)。洗漱包中的眼罩也采用了與包體相同的設(shè)計(jì)元素。