最近有人問：機場和航空公司之間是什么關(guān)系？

    回答一：業(yè)務(wù)合作的關(guān)系

    機場，屬于地方財政單位，而航空公司與機場則是業(yè)務(wù)合作的關(guān)系，民航在機場起降，均要向機場支付費用，例如使用跑道，停機位，乘客上下機的運輸服務(wù)，餐食服務(wù)等等，這樣便于航空公司之間競爭，以及增加機場的收入。

　　機場，亦稱飛機場、空港。機場有不同的大小，除了跑道之外，機場通常還設(shè)有塔臺、停機坪、航空客運站、維修廠等設(shè)施，并提供機場管制服務(wù)、空中交通管制等其他服務(wù)。

　　航空公司(Airlines)是指以各種航空飛行器為運輸工具，以空中運輸?shù)姆绞竭\載人員或貨物的企業(yè)。國際民航組織（英文：International Civil Aviation Organization，簡稱ICAO）是聯(lián)合國屬下專責(zé)管理和發(fā)展國際民航事務(wù)的機構(gòu)。國際民用航空組織為全球各航空公司指定的三個字母的ICAO航空公司代碼。國際民航組織還是國際范圍內(nèi)制定各種航空標準以及程序的機構(gòu)，以保證各地民航航空公司運作的一致性。大部分的國際航空公司都是國際航空運輸協(xié)會（簡稱IATA）的成員，以便和其它航空公司共享連程中轉(zhuǎn)的票價、機票發(fā)行等等標準。國際航空運輸協(xié)會為全球各航空公司指定的兩個字母的IATA航空公司代碼，但是有許多地區(qū)性的航空公司或者低成本航空公司并非國際航空運輸協(xié)會的成員。各大航空公司通常已經(jīng)在國際民航組織登記自己的呼號。呼號通常都是航空公司的名稱，但也有例外的，再在呼號后加上航班編號，一些滿載的大型航機會在呼號后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy)，讓航空管制員知道該航班特重，不能執(zhí)行一些指令(像保持低速、飛到更高高度等等)。

          答二：合作互惠互助，唇亡齒寒的關(guān)系。

    航空公司的客機起降需要跑道，跑道在機場。航空公司的客機在搭載人員和貨物時需要機場提供場地和服務(wù)設(shè)施。

    機場將跑道以及航站樓等基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施提供給航空公司使用來賺錢，還提供飛機停機區(qū)，收取停機費，大型機場一般都會建有機庫等設(shè)施，來保障飛機的正常運行。

    簡單來說就是顧客和店家的關(guān)系，航空公司是顧客，需要機場提供服務(wù)，機場需要從航空公司身上直接和間接性賺錢，所以二者是互惠互助、唇亡齒寒的關(guān)系。