時間：2017-10-23 22:14來源：二師兄的面包 作者：中國航空
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不久前，國產(chǎn)TA600（也稱AG600）大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機近日在航空工業(yè)高速水動力航空科技重點實驗室完成水動性能研發(fā)試驗，試驗的成功為TA600飛機水上首飛奠定了基礎(chǔ)。測試完成了不同速度條件下飛機的吃水、俯仰姿態(tài)以及拉力等參數(shù)，同時監(jiān)控飛機襟翼、螺旋槳等關(guān)鍵部位的水量噴濺情況，距離這款多用途大飛機首飛可以說又近了一步。
 TA600是架什么樣的飛機呢
水陸兩棲飛機是我們平常很少見到的一種特殊航空器，它既可以從水上起飛，也可以從路上起飛，能夠承擔(dān)救援、滅火、海陸運輸?shù)榷喾N任務(wù)。那么，TA600水陸兩棲飛機又是架什么樣的飛機呢？
TA600水陸兩棲飛機，原稱“蛟龍”600，主要的用途是用于森林滅火與水上救援，其體量比波音737飛機還大，航程可達(dá)到5000公里，最大起飛重量達(dá)53.5噸，同時還兼顧海洋環(huán)境監(jiān)測和保護、海洋權(quán)益維護及遠(yuǎn)程運輸?shù)刃枨蟆?/span>
 在二戰(zhàn)期間，美國兩棲飛機使用范圍很廣，用來援救飛機被擊落的飛行員以及承擔(dān)遠(yuǎn)程偵察任務(wù)等。很快讓中國認(rèn)識到兩棲飛機的重要性，當(dāng)時中國就引進別-6水陸兩棲飛機，后來經(jīng)中國自主改進后，重新命名。
2到3小時往返南海，水陸兩用，用途多樣，功能完善，毫無疑問這款大飛機又是中國的一款利器。從2009年立項至今，國內(nèi)共有20個省市、150多家企事業(yè)單位、十余所高校的數(shù)以萬計的科研人員參與TA600飛機的研制工作，最終TA600全機國產(chǎn)化率達(dá)到90%以上，實現(xiàn)了中國人在航空領(lǐng)域的全新突破。
 外媒對TA600大為看好
美國《華盛頓郵報》指出，中國短短8年時間就即將實現(xiàn)這款大飛機首飛，可謂是開創(chuàng)了一個世界性壯舉，中國裝備雖然總體落后，但是這種追趕的速度確實讓人感覺到吃驚和擔(dān)憂。美媒指出，中國這款大飛機具有極強的反潛能力，一旦大規(guī)模入役，那么美國艦艇自由航行必然遭遇更大威脅，因此美國希望提前通報部署情況，避免到時在相關(guān)海域出現(xiàn)沖突。
日本媒體指出，中國這款多用途大飛機從研制到接近首飛用去僅僅不到8年時間，真是創(chuàng)造了奇跡。日媒指出，中國如果部署該型大型飛機，那么日本的利益可能受到影響，日本在該區(qū)域的影響力也可能受到影響，日本海上力量活動也可能受到影響，日本希望中國適當(dāng)考慮日本訴求。
 可以說，TA600對于中國控制南海有非凡的意義，雖然中國在南海已建數(shù)個跑道機場，目前還無法起降大型運輸機，而TA600確可自由起降，可對駐礁部隊人員與物資進行補給。若改裝成足反潛、電子戰(zhàn)、海洋環(huán)境監(jiān)測等機型，在未來南海與東海作戰(zhàn)的作用巨大，對于敵人又多了一個頭痛武器。
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