中國(guó)這款飛機(jī)重要性不次殲20:比肩俄羅斯

時(shí)間：2017-10-24 11:18來(lái)源：軍事 作者：中國(guó)航空

空軍，一直以來(lái)都是一個(gè)高技術(shù)兵種，而飛行員更是極為精貴，培養(yǎng)一名合格的飛行員耗費(fèi)極為巨大。而制約很多國(guó)家空軍發(fā)展重要因素?zé)o非就是裝備和飛行員。裝備在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中作用比較重要，裝備方面過(guò)于落后即使是飛行員在優(yōu)秀也是難以彌補(bǔ)的，就像貝卡谷地以色列人和敘利亞人60:0的空戰(zhàn)結(jié)果，就是裝備的碾壓性優(yōu)勢(shì)。但是這些強(qiáng)大的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器并不是很容易就能使用的，所以飛行員的培養(yǎng)也極為重要，而空戰(zhàn)也不僅僅是起飛落那么簡(jiǎn)單，飛行員需要掌握基本的飛行技術(shù)，以及飛機(jī)的結(jié)構(gòu)、航電性能，同時(shí)還要能根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)做出判斷，并熟練使用各種機(jī)載武器的。

而衡量一名飛行員的身價(jià)，往往是用黃金來(lái)計(jì)算的，因?yàn)槠涑杀緦?shí)在太貴。但是怎么培養(yǎng)呢?直接使用戰(zhàn)機(jī)有些耗費(fèi)(當(dāng)然有些戰(zhàn)機(jī)有同型教練機(jī)型號(hào)，但是價(jià)格太貴，而且性價(jià)比不好)，拋開飛行員是否能良好的操作戰(zhàn)機(jī)，飛機(jī)機(jī)體壽命和起降次數(shù)其實(shí)是有限的，很容易出現(xiàn)過(guò)度使用而早早退役報(bào)廢的情況，而現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)動(dòng)不動(dòng)一億美元左右的價(jià)格是不能這么使用的。因此高級(jí)教練機(jī)產(chǎn)生，成為當(dāng)今各國(guó)空軍爭(zhēng)先采購(gòu)的目標(biāo)。

中國(guó)最先進(jìn)的教練機(jī)就是L15教練機(jī)了，不過(guò)由于是教練機(jī)，為了節(jié)約成本，直接使用的是烏克蘭發(fā)動(dòng)機(jī)，而且雖然是教練機(jī)，但是為了飛行員的培養(yǎng)，依然加裝了先進(jìn)的航電系統(tǒng)，可以讓飛行員更好的適應(yīng)現(xiàn)代化的高性能戰(zhàn)機(jī)。而且考慮到一機(jī)多用，其在設(shè)計(jì)之初就考慮到了其他用途，比如未來(lái)中國(guó)空軍的專用攻擊機(jī)將會(huì)消失，對(duì)地打擊任務(wù)將會(huì)更加繁重，所以在L15的基礎(chǔ)之上，可以僅僅通過(guò)一部分就能達(dá)到攻擊機(jī)的性能水平。

而放眼世界的主流高級(jí)教練機(jī)，當(dāng)今為數(shù)不多的幾款高級(jí)教練機(jī)中，中國(guó)L-15，與俄羅斯雅克130、意大利的M-346經(jīng)常同場(chǎng)競(jìng)技，由于經(jīng)常出現(xiàn)在世界各大著名航展，也被稱為高教三劍客。而在飛機(jī)的氣動(dòng)布局和機(jī)體結(jié)構(gòu)方面，這三款飛機(jī)幾乎是一樣的，足以這也說(shuō)明了L15在研制之初就屬于高起點(diǎn)。