淡出中國足壇許久之后，前上海上港外援吉安又火了一把。

據《阿斯報》等媒體援引加納媒體報道，吉安已經取得了航空運輸執(zhí)照，很快就可以讓自己的航空公司開始運營。

作為球員，吉安貴為加納國家隊歷史最佳射手，但足球場上的成功，擋不住他一顆想當“大老板”的心。

吉安。東方IC 資料

運營航空公司，創(chuàng)非洲歷史

雖然身為加納的歷史最佳射手，但在效力中超期間，經常受傷休戰(zhàn)的吉安沒少受到中國球迷的揶揄。

不過對他來說，球場已經只是自己掙錢的其中一個渠道，足球場外，他其實是個真正的“土豪”。

據《阿斯報》援引加納媒體報道，本周三，加納總統阿庫福·阿多就在非洲航空展上親自宣布：吉安已經獲得了航空運輸的執(zhí)照。

總統表示，“我們的國家隊隊長正在積極工作，建立一家叫做Baby Jet的航空公司。”

事實上，Baby Jet正是吉安自己的綽號，中文一般翻譯成“小飛機”。

隨著這一消息的公布，吉安也創(chuàng)造了一項歷史——他將是歷史上第一個擁有自己的航空公司的非洲足球運動員。

據報道，吉安的航空公司在一開始將主要開展貨運業(yè)務，然后再往客運業(yè)務方向擴展。

吉安是加納國家隊的歷史最佳射手。

商業(yè)眼光有點準

其實，這早已不是吉安第一次當老板了。

憑借著自己積累的財富，加納隊長早就開始了在各個領域的投資。據《Business Insider》報道，他的投資包括了房地產、運輸業(yè)、賽事、制造業(yè)、甚至是加油站……

據測算，目前，吉安已經算得上是全世界最富有的在役非洲球員之一，凈資產達到了3000萬美元。