新加坡航空波音777-9客機(jī)

2017年10月24日，新加坡航空公司正式確定了20架波音777-9客機(jī)和19架787-10客機(jī)的訂單，以期在未來(lái)十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)額外增長(zhǎng)，打造現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)。

簽署儀式于10月23日（美國(guó)時(shí)間）在華盛頓白宮舉行，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普( Donald Trump )與新加坡總理李顯龍( Lee Hsien Loong )親自出席了簽約儀式。這是自2017年2月宣布簽署訂購(gòu)意向書后的最終確認(rèn)。

協(xié)議簽署雙方分別為新加坡航空公司首席執(zhí)行官吳俊鵬（Goh Choon Phong）與董事會(huì)主席佘林發(fā)（Peter Seah）、波音商用飛機(jī)總裁兼首席執(zhí)行官凱文·邁卡利斯特（Kevin McAllister）與波音商用飛機(jī)亞太和印度銷售高級(jí)副總裁迪尼西·凱斯卡（Dinesh Keskar）。

根據(jù)購(gòu)買協(xié)議，除已確認(rèn)的39架訂單外，新航對(duì)上述型號(hào)客機(jī)各有6架選購(gòu)權(quán)。如果新航行使該選購(gòu)權(quán)，此項(xiàng)交易將會(huì)增加至51架客機(jī)。根據(jù)波音公司公布的目錄價(jià)格，該訂單價(jià)值138億美元。

新加坡航空公司首席執(zhí)行官吳俊鵬（Goh Choon Phong）表示：“新加坡航空是波音公司的長(zhǎng)期客戶，我們很高興能夠確定這筆寬體客機(jī)的訂單，這將使我們能夠繼續(xù)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)代化的燃油高效型機(jī)隊(duì)。”

“這些新機(jī)型還將為新航集團(tuán)帶來(lái)新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，使我們能夠擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)，為我們的客戶提供更多的出行選擇。”

777-9客機(jī)主要用于遠(yuǎn)程航線，并將于2021/22財(cái)年開(kāi)始交付。787-10客機(jī)將用于中程航線，并將于2020/21財(cái)年開(kāi)始交付。

新加坡航空公司將于2018年上半年接收世界首架787-10客機(jī)，來(lái)自新航于2013年與波音簽訂的30架客機(jī)訂單。

波音商用飛機(jī)總裁兼首席執(zhí)行官凱文·邁卡利斯特表示：“自新加坡航空70年前首次運(yùn)營(yíng)以來(lái)，波音公司就與新航一直保持著密切的合作伙伴關(guān)系。我們非常高興新航此次確定購(gòu)買20架777X客機(jī)和19架787-10 夢(mèng)想客機(jī)。”

“新加坡航空的訂單證明了波音寬體客機(jī)所具有的市場(chǎng)領(lǐng)先能力，我們期待著明年第一架787-10客機(jī)的交付。”

新加坡航空公司現(xiàn)擁有50架波音777客機(jī)，目前均已投入使用。其子公司勝安航空、酷航和新加坡貨運(yùn)航空也在運(yùn)營(yíng)波音飛機(jī)，分別為737 MAX 8客機(jī)和737- 800客機(jī)、787-8/9客機(jī)以及747-400貨機(jī)。

新加坡航空波音787-9夢(mèng)想客機(jī)