時(shí)間:2017-10-31 10:04來源:中財(cái)網(wǎng) 作者:中國通航
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![]() 10月30日,順豐控股(集團(tuán))有限公司、陜西煉石有色資源有限公司、北京汽車集團(tuán)有限公司、中國科學(xué)院工程熱物理研究所在陜西蒲城縣內(nèi)府機(jī)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,推進(jìn)在無人機(jī)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。合作領(lǐng)域?yàn)榛贏T200物流無人機(jī)為平臺(tái)進(jìn)行的物流無人機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)、適航取證、生產(chǎn)制造、銷售和運(yùn)營。 AT200物流無人機(jī)的成功以及簽約,也讓順豐“大型有人運(yùn)輸機(jī)+支線大型無人機(jī)+末端小型無人機(jī)”三段式空運(yùn)網(wǎng)清晰浮現(xiàn),或?qū)⒅袊F(xiàn)代物流業(yè)對(duì)時(shí)效的概念。
智慧航空的超強(qiáng)組合
已于26日完成首飛的AT200,全長(zhǎng)11.84米、翼展12.80米、高4.04米、最大起飛重量3.4噸,可謂國內(nèi)外民用無人機(jī)領(lǐng)域個(gè)頭最大的家伙,其貨倉容積10立方米,有效載荷達(dá)1.5噸,貨運(yùn)商載能力國內(nèi)外首屈一指。其最大飛行速度為313公里/時(shí),續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)、航程2183公里,實(shí)用升限可達(dá)6098米,即使在陸運(yùn)交通不發(fā)達(dá)及多山的西部、高海拔地區(qū),也可高效完成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的貨運(yùn)支線運(yùn)輸;此外,該型無人機(jī)在同級(jí)別的飛機(jī)中具有極高的起降能力,滿載貨物時(shí)200米內(nèi)即可完成起飛和著陸,能夠在未鋪筑的簡(jiǎn)易跑道甚至是土坡、草地上起降運(yùn)行,解決了高海拔、山區(qū)等難以抵達(dá)地區(qū)的起降問題。順豐、煉石有色、北汽集團(tuán)、中國科學(xué)院工程熱物理研究所在噸位級(jí)的AT200物流無人機(jī)方面進(jìn)行戰(zhàn)略合作,意味著智慧航空進(jìn)入新的階段。
順豐控股一直是中國智慧物流、智慧航空的推動(dòng)者。作為國內(nèi)民營快遞業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),順豐控股擁有龐大的市場(chǎng)規(guī)模以及強(qiáng)大的市場(chǎng)運(yùn)營能力。2016年,順豐控股營業(yè)收入574.83億元。順豐控股最新的2017年三季報(bào)披露,今年1-9月,營業(yè)收入498.26億元?萍肌①Y本投入巨大的物流無人機(jī)的要具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,需要有巨大的市場(chǎng)需求空間和足夠的應(yīng)用場(chǎng)景來予以支持,而順豐控股恰好可以提供物流無人機(jī)發(fā)展所需要的市場(chǎng)沃土。順豐控股在中高端商務(wù)件市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì),物流場(chǎng)景正適合智慧航空的應(yīng)用與普及。并且,順豐控股憑借強(qiáng)大的市場(chǎng)運(yùn)營能力,可以及時(shí)把市場(chǎng)需求反饋到研發(fā)者,使研發(fā)更具市場(chǎng)實(shí)用性。
與順豐控股簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的的煉石有色、北汽集團(tuán)和中國科學(xué)院工程熱物理研究所,均在各自的領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)地位。煉石有色旗下的朗星無人機(jī)系統(tǒng)有限公司,是專業(yè)從事無人機(jī)系統(tǒng)開發(fā)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),團(tuán)隊(duì)成員具有多型號(hào)無人機(jī)的開發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),首款噸位級(jí)無人機(jī)于2017年10月完成首飛工作。北汽集團(tuán)旗下的北京通航,是北汽集團(tuán)精心打造的戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)板塊,通過全通航產(chǎn)業(yè)布局提供產(chǎn)業(yè)鏈整體解決方案,目前承接了主流通航機(jī)型P750在中國的生產(chǎn)制造合作、改型研發(fā)和銷售服務(wù)項(xiàng)目。中國科學(xué)院工程熱物理研究所擅長(zhǎng)能源和動(dòng)力研究。四方合作,是市場(chǎng)、研發(fā)、制造的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,合力加速推動(dòng)智慧航空的發(fā)展。
智慧航空的發(fā)展或?qū)⒁l(fā)物流行業(yè)的變革。順豐在無人機(jī)領(lǐng)域的前瞻性布局,使得順豐的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)“護(hù)城河”更加牢固。
順豐“三段式空運(yùn)網(wǎng)”日趨完善
AT200物流無人機(jī)的成功以及簽約,也讓順豐“大型有人運(yùn)輸機(jī)+支線大型無人機(jī)+末端小型無人機(jī)”三段式空運(yùn)網(wǎng)清晰地浮現(xiàn)在世人面前。
順豐“三段式空運(yùn)網(wǎng)”由大型有人運(yùn)輸機(jī)、大型無人機(jī)與小型無人機(jī)共同構(gòu)建,機(jī)動(dòng)匹配并覆蓋國家干線、城市干線及偏遠(yuǎn)地區(qū)最后一公里的運(yùn)輸需求,實(shí)現(xiàn)36小時(shí)快件通達(dá)全國。順豐提出的“三段式空運(yùn)網(wǎng)”在業(yè)內(nèi)人士看來意義重大,甚至將顛覆中國現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)時(shí)效的概念。
在貨機(jī)方面,據(jù)順豐控股2017年半年報(bào)披露,2009年,順豐航空成為我國首家民營貨運(yùn)航空公司,現(xiàn)今已發(fā)展為國內(nèi)全貨機(jī)數(shù)量最多的貨運(yùn)航空公司。至報(bào)告期,順豐控股擁有39架自有全貨機(jī),租賃16架全貨機(jī),航線52條,覆蓋37個(gè)中國大陸主要城市及香港、臺(tái)北。
在大型無人機(jī)方面,除AT200物流無人機(jī)外,今年7月,順豐的水陸兩棲無人機(jī)進(jìn)行科研飛行。該物流無人機(jī)是順豐與國內(nèi)企業(yè)聯(lián)合打造,由碳纖維金屬材料制成,油動(dòng)力驅(qū)動(dòng),業(yè)載250公斤,巡航速度170千米/小時(shí),最大巡航時(shí)間10小時(shí)。目前其陸上、水上載重科研試飛均已完成。該無人機(jī)水陸兩棲,契合我國水域豐富、海岸線長(zhǎng)的特點(diǎn),可在水面及陸地起降,無特殊機(jī)場(chǎng)及跑道要求,適合在各種復(fù)雜環(huán)境中作業(yè)。
在小型無人機(jī)領(lǐng)域,順豐的第三代飛控導(dǎo)航系統(tǒng)自主研發(fā)成功,四軸、六軸多旋翼無人機(jī)產(chǎn)品化,自研的Manta Ray垂直起降固定翼無人機(jī)問世。
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