時間：2017-10-31 10:50來源：雷鋒網(wǎng) 作者：中國通航
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而除了發(fā)布多款產(chǎn)品滿足更多用戶的植保作業(yè)和設(shè)備需求，極飛在產(chǎn)品細(xì)節(jié)上也做了很多準(zhǔn)備，如研發(fā)了全新XBMS智能電池管理系統(tǒng)，同樣電量電池成本下降70%，多種場外充電方式，大幅降低大面積連續(xù)作業(yè)的充電成本；為了更加精準(zhǔn)、智能的噴灑，先后對噴頭進(jìn)行大大小小數(shù)十處細(xì)節(jié)改進(jìn)；全面鋪開云RTK網(wǎng)絡(luò)，讓所有用戶能夠更快捷地在農(nóng)村地區(qū)享受云RTK的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，用戶只需購買一個差分儀，而不用購買移動基站。
極飛想成為什么樣的公司，以及面臨怎樣的挑戰(zhàn)？
2015年發(fā)布P20植保無人機(jī)時，極飛并未選擇對外銷售產(chǎn)品，而是自己成立植保隊深入新疆等地區(qū)為農(nóng)戶提供植保服務(wù)，這一度讓外界認(rèn)為極飛準(zhǔn)備走植保服務(wù)商的定位。不過，后來極飛的一系列表現(xiàn)則讓人明白其背后大布局的野心。
去年發(fā)布P20 2017植保無人機(jī)并宣布對外銷售后，極飛將自有的植保隊轉(zhuǎn)化為服務(wù)隊，不僅教極飛學(xué)院的學(xué)員飛無人機(jī)，也對銷售系統(tǒng)提供技術(shù)支持，如今這些植保隊和學(xué)員則成為極飛的合作伙伴，與極飛一起服務(wù)于終端用戶。
如今，在實現(xiàn)植保無人機(jī)全自動化降低植保無人機(jī)操作門檻，以及培養(yǎng)出大量飛手后，極飛的無人機(jī)運營管理系統(tǒng)則成功了一半。極飛想要做的，不僅僅是一家提供無人機(jī)的企業(yè)，更是一家平臺公司，畢竟數(shù)據(jù)是很有價值的，有無限的發(fā)揮空間。
此次發(fā)布會上，極飛科技還推出全球農(nóng)業(yè) 3.0 打造的數(shù)據(jù)共享平臺——極飛農(nóng)業(yè)智能（XAI）。XAI 連接極飛所有農(nóng)業(yè)智能化設(shè)備，貫穿農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的各個環(huán)節(jié)，為用戶提供及時可靠的農(nóng)業(yè)信息服務(wù)，并通過將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與智能技術(shù)融合，釋放農(nóng)村活力，創(chuàng)造土地價值。
 極飛CEO彭斌
共享租賃平臺 —— 農(nóng)業(yè)科技界的“滴滴打車”
極飛共享租賃平臺為用戶提供植保無人機(jī)共享租賃服務(wù)，提升閑置設(shè)備的利用效率與資產(chǎn)價值。植保無人機(jī)的擁有者與租賃需求方可自行發(fā)起訂單，平臺提供訂單管理及第三方擔(dān)保和監(jiān)管服務(wù)；實現(xiàn)極飛無人機(jī)設(shè)備全時段的合理流通、高效作業(yè)，讓更多農(nóng)業(yè)工作者體驗到極飛無人機(jī)產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
農(nóng)事服務(wù)平臺 —— 貼心的植保作業(yè)運營助手
作為第三方擔(dān)保平臺，極飛農(nóng)事服務(wù)平臺為用戶者提供需求發(fā)布、訂單管理等服務(wù)，幫助植保服務(wù)者降低運營成本和回款風(fēng)險，為農(nóng)戶提作業(yè)進(jìn)度監(jiān)管服務(wù)，提高服務(wù)透明度，降低生產(chǎn)風(fēng)險。
農(nóng)業(yè) AI 引擎 —— 微信里的萬能“搜索框”
基于微信平臺的人工智能應(yīng)用，極飛農(nóng)業(yè)AI引擎自動為用戶識別與農(nóng)業(yè)相關(guān)的圖片和文字，檢索并提供和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相關(guān)的一切信息，比如說，識別和記錄不同作物和上面的病蟲害信息，根據(jù)需求進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并形成定制化的“農(nóng)田病歷本”。
當(dāng)然，對于極飛來說還是面臨不少挑戰(zhàn)的，要搭建這樣的無人機(jī)運營管理系統(tǒng)，需要降低無人機(jī)的操作門檻，也就是盡可能的全自動化。極飛聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽向雷鋒網(wǎng)表示，極飛終端的合作伙伴其實不叫“飛手”，他們更像是一個工廠里標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)器的操作員，經(jīng)過極飛學(xué)院的嚴(yán)格培訓(xùn)、考核，使用帶有很高智能化程度的無人機(jī)。這也就意味著，極飛需要盡快讓無人機(jī)達(dá)到L5階段。
另外，怎么讓農(nóng)民、農(nóng)科專業(yè)人士、政府指導(dǎo)單位認(rèn)識極飛同樣是一個難題。根據(jù)極飛在發(fā)布會上公布的數(shù)據(jù)，極飛學(xué)院從去年10月份上線開始到今年10月份，其中學(xué)員人數(shù)占比最大的為90后，其次為80后，兩者合在一起超過了7成。這與極飛定位技術(shù)流有關(guān)，靠技術(shù)吸引到一批對技術(shù)敏感的80、90后，雖然極飛成功讓一批年輕人投身到農(nóng)業(yè)中，但這些人并非農(nóng)業(yè)從業(yè)者的主力。如何深入到農(nóng)業(yè)從業(yè)者的核心圈層，建立自己的品牌認(rèn)知，是極飛接下來需要好好思考的問題。
 目前，極飛的做法是拉攏更多懂無人機(jī)的年輕人成為其合作伙伴，這些合作伙伴再去開發(fā)更多的終端用戶。這也是為何極飛從去年就開始宣布公開銷售無人機(jī)，但實際上只針對合作伙伴銷售。對此，龔槚欽向雷鋒表示這并非是產(chǎn)能跟不上，實際上極飛的第二個工廠已經(jīng)建設(shè)完成，很快就投入生產(chǎn)，目前極飛合作伙伴有400多家，極飛無人機(jī)管理系統(tǒng)里賣出的飛機(jī)有4000多架，為了維護(hù)合作伙伴的利益，無人機(jī)不會直接面向消費者銷售無人機(jī)。
為了聽到來自用戶的聲音，雷鋒網(wǎng)現(xiàn)場也和一些合作伙伴進(jìn)行了交流，能感受到他們對極飛無人機(jī)的信心，同時一些本來對植保無人機(jī)保持觀望態(tài)度的人也表達(dá)了想要加入極飛合作伙伴陣營的意愿。這樣的現(xiàn)象讓極飛的一位技術(shù)提供商也有些興奮，對方向雷鋒網(wǎng)表示，今年整個植保無人機(jī)的市場發(fā)展比較好，其已經(jīng)與超過百家的無人機(jī)企業(yè)進(jìn)行過合作的洽談。
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