寰宇一家主要成員美國航空入股南航后，雙方積極開展合作，加上大中華區(qū)內(nèi)天合成員已達四家，坊間亦一直猜測南航是否會退天合入寰宇。記者近日確有耳聞南航正在探討退出天合聯(lián)盟的可能性。而今天(11月1日)ATW也報道此事，文中提及南航內(nèi)部下發(fā)問卷收集關(guān)于退盟的看法，同時亦尋求擴大與聯(lián)盟外部航司(以寰宇一家為主)的代碼共享合作至聯(lián)盟內(nèi)部所協(xié)商一致的上限之上。

南航是天合聯(lián)盟在亞洲區(qū)最具規(guī)模的成員，亦是大中華區(qū)首個天合成員，其發(fā)達的中澳及亞洲區(qū)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)對于天合聯(lián)盟而言極具戰(zhàn)略意義。盡管南航退盟將對天合聯(lián)盟造成一定影響，樂觀的看，近年來東航、廈航的加入很大程度上減輕了天合聯(lián)盟對南航的依賴。反觀寰宇一家多年來一直缺乏能夠有效覆蓋中國市場的成員，多年前海南航空曾嘗試申請，但因同系航司與國泰航空存在正面競爭而未能如愿。國泰在內(nèi)地客源上與南航亦存在競爭關(guān)系，因此南航是否能順利加入寰宇也存在較大未知數(shù)。