時(shí)間：2017-11-05 11:27來源：新浪安徽 作者：中國通航
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黨的十九大報(bào)告提出，“加強(qiáng)水利、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。”11月2日，記者從合肥市發(fā)改委獲悉，《合肥通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》預(yù)計(jì)年內(nèi)完成編制。 總體目標(biāo) 致力于打造國家級通用航空產(chǎn)業(yè)園
《合肥市十三五規(guī)劃綱要》明確提出，加快發(fā)展通用航空。合肥市發(fā)改委表示，目前，合肥市通用航空區(qū)域市場發(fā)育還不成熟，具有消費(fèi)導(dǎo)向的應(yīng)急救援、短途運(yùn)輸、私人飛行等新業(yè)務(wù)還剛剛培育起步。除了抗風(fēng)險(xiǎn)能力亟待加強(qiáng)之外，在通用航空產(chǎn)業(yè)涉及研發(fā)、制造、管理飛行人才等方面，合肥市也還缺少針對性的扶持政策�！逗戏释ㄓ煤娇债a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正在修改完善，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成編制工作。
未來，合肥通用航空發(fā)展的總體目標(biāo)，是重點(diǎn)打造集研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、通航運(yùn)營、通航服務(wù)于一體的通航全產(chǎn)業(yè)鏈，建立研發(fā)生產(chǎn)、飛行培訓(xùn)、低空旅游、航空物流、航空展覽、航空救援、航空維修等板塊，將合肥打造成全國通航領(lǐng)域具有較大影響力、較強(qiáng)競爭力、集多元化于一體的國家級通用航空產(chǎn)業(yè)園（基地）。
空間格局 一個(gè)主平臺(tái)、兩個(gè)副中心、多個(gè)支撐點(diǎn)
未來，合肥的通用航空將如何布局呢？對此，合肥市發(fā)改委已經(jīng)有了謀劃，合肥市將加快構(gòu)建“一個(gè)主平臺(tái)，兩個(gè)副中心，多個(gè)支撐點(diǎn)”的空間格局。“一個(gè)主平臺(tái)”，即依托巢湖西岸A1級通用樞紐機(jī)場，建設(shè)一個(gè)集通用航空器研發(fā)制造、市場運(yùn)營、綜合保障以及延伸服務(wù)于一體的通用航空產(chǎn)業(yè)園。主要包括運(yùn)營保障區(qū)、組裝生產(chǎn)區(qū)、展示交易區(qū)、通航小鎮(zhèn)、無人機(jī)組團(tuán)。
“兩個(gè)副中心”分別是水上飛機(jī)產(chǎn)業(yè)基地和短途航空物流基地。水上飛機(jī)產(chǎn)業(yè)基地主要為濱湖水上飛機(jī)樞紐港以及中廟和槐林兩個(gè)水上飛機(jī)起降點(diǎn)進(jìn)行布局。短途航空物流基地依托肥東縣A2級通用機(jī)場，作為合肥商貿(mào)物流開發(fā)區(qū)重要補(bǔ)充，以發(fā)展現(xiàn)代航空物流為特色。
“多點(diǎn)支撐”，即分布在合肥市域范圍內(nèi)的若干特色鮮明、創(chuàng)新突出、可配套支撐合肥市未來通用航空發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目。圍繞產(chǎn)業(yè)集聚，打造以通用航空研發(fā)制造為主要業(yè)態(tài)的“東翼”“西翼”兩大創(chuàng)新集群。其中，東翼以新站通用航空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（北航合肥科學(xué)城、民用直升機(jī)制造基地、小型固定翼飛機(jī)制造基地）為核心支撐點(diǎn)；西翼以中國航天（合肥·蜀山）軍民融合生態(tài)產(chǎn)業(yè)園為核心支撐點(diǎn)。
通用機(jī)場 優(yōu)先在肥西建A1級通用樞紐機(jī)場
在通用航空綜合保障領(lǐng)域，合肥市有不少項(xiàng)目正在推進(jìn)當(dāng)中。原來，駱崗機(jī)場搬遷之后，相關(guān)部門曾考慮將其作為通用機(jī)場規(guī)劃，目前，這一方案已經(jīng)被取消。好消息是，合肥通用機(jī)場正在進(jìn)行選址、啟動(dòng)編制報(bào)告等前期工作。
允許公眾進(jìn)入以獲取飛行服務(wù)或自行開展飛行活動(dòng)的通用機(jī)場，一般稱為A級通用機(jī)場。按照目前的考慮，合肥市將加快通用機(jī)場選址工作，優(yōu)先在肥西建設(shè)一個(gè)A1級通用樞紐機(jī)場，在肥東建設(shè)一個(gè)A2級通用物流機(jī)場，同步推進(jìn)建設(shè)濱湖水上機(jī)場。
其中，A1級含有使用乘客座位數(shù)在10座以上的航空器，A2級含有使用乘客座位數(shù)在5~9之間的航空器。另外，根據(jù)需求，合肥市區(qū)還將布局若干起降點(diǎn)，在肥西和巢湖市布局水上飛機(jī)起降點(diǎn)，在肥西布局水上飛機(jī)維修改裝基地。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展 構(gòu)建“3+4+3”的產(chǎn)業(yè)體系
目前，合肥通用航空產(chǎn)業(yè)從研發(fā)、制造到運(yùn)營管理都有一批骨干龍頭企業(yè)。
結(jié)合合肥航空產(chǎn)業(yè)體系及重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，未來合肥通用航空產(chǎn)業(yè)將以“兩核、四區(qū)”的模式布局，其中，“兩核”指的是航空研發(fā)制造和公務(wù)機(jī)樞紐港；“四區(qū)”指的是飛行核心區(qū)，飛機(jī)改裝、維修區(qū)，航空生態(tài)旅游區(qū)和航空展覽區(qū)。
今后，合肥市將著力發(fā)展公益類運(yùn)營、生產(chǎn)類作業(yè)、消費(fèi)類運(yùn)營三大統(tǒng)一化市場運(yùn)營業(yè)，培育壯大無人機(jī)、水上飛機(jī)整機(jī)、小型固定翼飛機(jī)整機(jī)、通用飛機(jī)關(guān)鍵零部件四大通用航空研發(fā)制造業(yè)，拓展提升航空金融、會(huì)展交易、航空文化三大通用航空延伸服務(wù)業(yè)，構(gòu)建“3+4+3”的產(chǎn)業(yè)體系。
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