時間：2017-11-06 09:20來源：沈陽日報 作者：中國航空
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在沈飛新機(jī)試制部，殲31飛機(jī)項(xiàng)目組介紹，展示了設(shè)計與制造一體化的發(fā)展方向。殲31以管理創(chuàng)新、整合資源、設(shè)計與制造一體化高度協(xié)同，特別融合中國航空廠所院校優(yōu)勢，廣泛吸收當(dāng)代最先進(jìn)的制造技術(shù)、新材料，實(shí)現(xiàn)了制造技術(shù)及制造模式創(chuàng)新，形成大平臺化制造體系，打通了面向未來的飛機(jī)制造平臺，讓中國航空工業(yè)走向新時代。
以高隱身、高機(jī)動、大載量特點(diǎn)，殲31飛機(jī)在2014年11月珠海航展現(xiàn)身，立刻驚艷四方，好評如潮。對于中國航空工業(yè)而言，殲31收獲的不僅是一臺面向未來的第四代機(jī)，而是一個代表未來的制造平臺，一個搶占世界航空工業(yè)制高點(diǎn)的先進(jìn)體系。
沈陽所專家指出，目前，向數(shù)字化制造技術(shù)邁進(jìn)，向零部件裝配現(xiàn)代化過程進(jìn)軍，沈陽航空已形成完整飛機(jī)研制生產(chǎn)集成能力，推動了中國航空裝備從陸機(jī)向海機(jī)、從第三代機(jī)向第四代機(jī)、從有人機(jī)向無人機(jī)歷史跨越。
制造大國重器，沈陽不變的初心
在沈飛航空博覽園里，有一個羅陽烈士單獨(dú)列出展廳。這里聲音圖像文字三重沖擊立體介紹羅陽，讓人熱淚滿衣襟。1961年6月29日即沈飛誕生第十個年頭羅陽出生。羅陽經(jīng)歷了中國殲15研發(fā)到制造全過程，犧牲在殲15艦載機(jī)在遼寧航母試飛成功之后瞬間，成了沈飛第三個烈士。
在沈飛航空博覽園，記者還了解到一位烈士：黃志千，殲-8飛機(jī)的總設(shè)計師，因飛機(jī)失事獻(xiàn)出了自己生命，那一年，他51歲。
在沈陽所綜合展廳，記者記住了冒著生命危險先后三次乘坐超音速教練機(jī)觀察飛機(jī)流場的老一輩設(shè)計師、兩院院士顧誦芬形象；記住了大年初二病逝在風(fēng)雪交加的設(shè)計樓旁的高級工程師孫新國形象。
在沈飛航空博覽園，沈飛職工金連佐一家四代28人照片也讓記者激動不已。他一家四代全部奉獻(xiàn)給沈飛，工齡加起來達(dá)684年……
紀(jì)念羅陽文字有這樣一句話直擊記者心靈：“國有重器，以命鑄之。”
敬業(yè)、忠誠、奉獻(xiàn)、創(chuàng)新、超越這是中國航空工業(yè)總結(jié)的航空文化，概括了大國重器所展示的大國重器精神。作為中國航空重要力量，沈陽航空人像羅陽等英烈一樣，用大國重器精神鑄造了大國重器，支撐起中國這片藍(lán)天。
在沈飛王剛、方文墨創(chuàng)新工作室，記者見識了大國工匠和他們身上散發(fā)的大國重器精神。1979年出生的王剛曾經(jīng)獲得兩項(xiàng)全國技能冠軍，這位航空工業(yè)首席技能專家，以自己工作室培養(yǎng)了一批數(shù)控技能專家，與工友同時創(chuàng)造了零缺陷管理方法，正在推進(jìn)傳統(tǒng)制造模式向先進(jìn)制造模式發(fā)展體系創(chuàng)新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了航空工業(yè)的一個創(chuàng)舉。
在方文墨創(chuàng)新工作室，記者認(rèn)識到了什么叫精度。方文墨讓銼削加工零件精度達(dá)到0.003mm是頭發(fā)絲的1/25，達(dá)到世界頂峰。因此，他成為了大師級人物，25歲獲得高級技師稱號，成為航空工業(yè)最年輕的高級技師。如今，方文墨紀(jì)錄被他的徒弟楊國心打破了，楊國心讓中航工業(yè)獲得高級技師的年齡提前到22歲。
目前，在沈飛已有17個以工人名命的創(chuàng)新工作室，獲得國家級勞模達(dá)29人，航空工業(yè)首席工人專家達(dá)11人……追求卓越，成就了一大批技能大師在沈飛出現(xiàn)，高水平技師讓先進(jìn)設(shè)計思想化為藍(lán)天翱翔戰(zhàn)鷹。
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