時(shí)間：2017-11-13 10:13來源：證券市場紅周刊 作者：中國航空
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北京安達(dá)維爾科技股份有限公司是一家集航空機(jī)載設(shè)備研制、航空機(jī)載設(shè)備維修、測控設(shè)備研制、飛機(jī)加改裝和航材貿(mào)易等業(yè)務(wù)為一體的航空技術(shù)解決方案綜合提供商。經(jīng)過多年發(fā)展，公司的產(chǎn)品和服務(wù)已受到了軍方、商業(yè)航空、通用航空及航空制造企業(yè)等用戶的高度認(rèn)可，綜合實(shí)力處于行業(yè)領(lǐng)先地位。 注重科研創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)
作為高新技術(shù)企業(yè)，安達(dá)維爾自成立以來，始終將自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新作為公司發(fā)展的持續(xù)動(dòng)力。公司具有行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的研發(fā)能力，擁有一支有著豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和深刻行業(yè)理解的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。截至2017年6月30日，發(fā)行人及其子公司所擁有專利權(quán)屬合計(jì)82項(xiàng)，已取得國家版權(quán)局頒發(fā)的計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書共119項(xiàng)。
值得一提的是，公司的航空座椅業(yè)務(wù)積累并掌握了抗墜毀技術(shù)、防彈技術(shù)、墜撞動(dòng)態(tài)仿真技術(shù)、人機(jī)功效設(shè)計(jì)技術(shù)等一系列核心技術(shù)。公司在無線電測高、無線電測向領(lǐng)域均居于國內(nèi)領(lǐng)先地位，無線電羅盤及無線電高度表產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、高集成度設(shè)計(jì)，具有技術(shù)優(yōu)勢。同時(shí)，公司部分自主研發(fā)的測試系統(tǒng)在航空測控核心技術(shù)與應(yīng)用方面形成了大型數(shù)據(jù)采集平臺(tái)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)仿真平臺(tái)、通用自動(dòng)測試平臺(tái)、機(jī)上原位檢測平臺(tái)、航電系統(tǒng)聯(lián)試平臺(tái)等一系列平臺(tái)化產(chǎn)品，可根據(jù)客戶的不同需求進(jìn)行平臺(tái)配置及開發(fā)，為客戶提供航空產(chǎn)品全壽命周期的測試解決方案。
此外，經(jīng)過十多年的發(fā)展，公司在國內(nèi)機(jī)載設(shè)備維修領(lǐng)域已成長為綜合實(shí)力較強(qiáng)的第三方航空維修企業(yè)。公司可維修的機(jī)型基本覆蓋了波音和空客以及其他干線、支線的主要機(jī)型。公司已具備近2000個(gè)項(xiàng)目、15000多個(gè)件號(hào)機(jī)載電子設(shè)備、機(jī)載機(jī)械設(shè)備的維修能力。目前公司及下屬子公司已經(jīng)取得包括CAAC維修許可證、EASA維修許可證書、FAA維修許可證書、零部件制造人批準(zhǔn)書、航材分銷商證書、武器裝備質(zhì)量體系認(rèn)證證書、保密資格認(rèn)證、武器裝備科研生產(chǎn)許可證、裝備承制單位資格名錄認(rèn)證等在內(nèi)的一系列資質(zhì)證書，具備開展民機(jī)和軍機(jī)機(jī)載設(shè)備研制及維修、測控設(shè)備研制、飛機(jī)加改裝等業(yè)務(wù)所需的完整資質(zhì)。
憑借核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、綜合服務(wù)能力等方面的顯著優(yōu)勢，公司的品牌知名度和美譽(yù)度在行業(yè)內(nèi)不斷提升，已獲得了包括軍方、軍工企業(yè)以及航空公司等主要客戶的高度認(rèn)可，進(jìn)一步提升了公司的產(chǎn)品價(jià)值，也帶動(dòng)了公司的營收穩(wěn)步增長。2014年、2015年、2016年和2017年1-6月，公司營業(yè)收入分別為2.96億元、3.11億元、3.98億元和1.20億元。值得注意的是，2014年、2015年、2016年和2017年1-6月，公司主營業(yè)務(wù)毛利率分別為59.57%、56.42%、57.06%和41.85%，顯示出公司強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和客戶服務(wù)能力。
募投進(jìn)一步提升公司盈利能力
權(quán)威數(shù)據(jù)預(yù)測，到2034年，全球航空客運(yùn)量年均增長率為4.6%，需新增32600架100座級以上飛機(jī)（其中包括31800架客機(jī)和800架業(yè)載10噸以上的貨機(jī)），總價(jià)值近5萬億美元。未來全球民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長的態(tài)勢和全球范圍內(nèi)軍機(jī)及通航飛機(jī)產(chǎn)業(yè)高速增長帶來的拉動(dòng)作用都將積極促進(jìn)航空相關(guān)制造產(chǎn)業(yè)及維修產(chǎn)業(yè)市場容量的不斷提升。此外，隨著我國軍民融合政策上升為國家戰(zhàn)略，推動(dòng)軍工技術(shù)向國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，這將給航空機(jī)載設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)帶來廣闊的市場需求。
公司作為航空領(lǐng)域內(nèi)優(yōu)秀的科技創(chuàng)新型企業(yè)，此次募資總額51198.00萬元，將分別投向航空機(jī)載產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、航空測試設(shè)備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、航空機(jī)載電子設(shè)備維修生產(chǎn)線擴(kuò)展及技術(shù)改造項(xiàng)目、航空機(jī)載機(jī)械設(shè)備維修生產(chǎn)線擴(kuò)展項(xiàng)目、研發(fā)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金等項(xiàng)目。項(xiàng)目實(shí)施后，將更好地發(fā)揮各業(yè)務(wù)之間的協(xié)同效應(yīng)，提升公司的核心競爭力，鞏固并強(qiáng)化公司的市場地位。未來，公司將進(jìn)一步借助國家對航空產(chǎn)業(yè)的鼓勵(lì)支持政策，把握好航空機(jī)載設(shè)備市場穩(wěn)步增長的發(fā)展態(tài)勢、通用航空的低空空域開放和國防裝備軍民融合一體化政策的發(fā)展機(jī)遇，加強(qiáng)機(jī)載設(shè)備、測控設(shè)備的研發(fā)力度，加強(qiáng)生產(chǎn)能力建設(shè)并形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，從而提升公司的盈利能力，擴(kuò)大公司整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模和市場份額，提升公司的可持續(xù)發(fā)展能力。
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