中國航空報訊：據(jù)彭博社報道，卡塔爾航空公司已同意收購香港建滔化工所持的國泰航空9.61%股份，交易價格為51.6億港元（約合6.62億美元）。交易完成后，卡塔爾航空將成為國泰航空的第三大股東。

此次股份收購是卡航首次投資入股亞洲航企，它可能會幫助卡航在該地區(qū)獲得一個立足點(diǎn)并獲得進(jìn)入中國大陸市場的機(jī)會。中國預(yù)計(jì)將在10年內(nèi)成為全球最大的航空市場。2015年，達(dá)美航空收購了東航的一小部分股份。今年，美航也收購了南航的一小部分股份。雖然國泰目前仍然是亞洲最大的國際航空公司，但它正日益受到中國大陸航企的擠壓。中國大陸航企的成本基礎(chǔ)較低，而且近年來它們還紛紛增開歐美直飛航線，使得旅客無需再通過香港坐飛機(jī)。由于包括卡航在內(nèi)的中東三大航企在跨洲際高端航線市場上占據(jù)更大的市場份額，國泰的盈利水平也在承壓。今年上半年，國泰公布了至少20年來最差的半年報，此后，國泰宣布裁員并與飛行員展開薪酬削減談判。

卡航目前已經(jīng)持有英國航空母公司IAG20%的股份，它還持有南美最大航空公司拉塔姆航空集團(tuán)10%的股份，并計(jì)劃收購意大利子午線航空49%的股份。太古集團(tuán)是國泰最大的股東，持有國泰45%的股份，其次為國航，國航持有國泰29.99%的股份。4個半月前，卡航收購美國航空部分股份的意圖遭拒。此前，以沙特為首發(fā)起的對卡塔爾的封鎖，導(dǎo)致卡航部分航班取消，還有一些航班被迫改道。不過，這并未阻止美航CEO白偉德反對卡航的股份收購計(jì)劃。白偉德批評了中東航企的快速擴(kuò)張行為，并聲稱中東航企獲得了500億美元的違法政府補(bǔ)貼�？ê紺EO Baker日前還在計(jì)劃在印度成立一家航企子公司，該子公司運(yùn)營的機(jī)隊(duì)規(guī)�？赡軙�達(dá)到100架單通道飛機(jī)；卡航想要在印度這個全球增長最快的航空市場分一杯羹。

國泰航空擁有146架飛機(jī)，平均機(jī)齡7.7年，包括19架A350飛機(jī)、37架空客A330、53架波音777-300ER、12架波音777-300、5架波音777-200、17架波音747-8飛機(jī)以及6架波音747-400ER貨機(jī)。