14日早上8時55分，深圳機(jī)場航站樓二樓值班醫(yī)療小組突然接到運(yùn)控調(diào)度電話，34號安檢通道外一名36歲男性旅客暈倒。醫(yī)務(wù)人員立即攜帶急救設(shè)備趕到，檢查判定其意識喪失、頸動脈搏動消失、無自主呼吸，初步考慮為心臟驟停。

在安檢員等工作人員協(xié)助下，機(jī)場醫(yī)務(wù)人員立即對暈倒旅客實(shí)施系列搶救措施：心肺復(fù)蘇術(shù)、AED除顫、建立靜脈通道、注射急救藥物……9時01分，支援醫(yī)療小組到達(dá)現(xiàn)場，兩組人員無縫隙對接繼續(xù)搶救。終于，在大家共同努力下，患者出現(xiàn)生命跡象。救助人員齊心協(xié)力將患者移至擔(dān)架床，轉(zhuǎn)送寶安中心醫(yī)院。救護(hù)車到達(dá)醫(yī)院急診科的時候，病人已恢復(fù)自主呼吸與心跳。

機(jī)場有效急救利于后續(xù)搶救

在送醫(yī)途中，醫(yī)療小組成員持續(xù)實(shí)施搶救按壓、AED除顫。在大家共同努力下，患者恢復(fù)自主呼吸，出現(xiàn)生命跡象。9時24分，救護(hù)車到達(dá)寶安中心醫(yī)院急診科，病人已經(jīng)恢復(fù)自主呼吸和心跳。醫(yī)院急診科副主任說，救護(hù)車將患者送到醫(yī)院，急診開綠色通道，積極搶救。病情相對穩(wěn)定，完善頭、胸、腹部CT檢查后送ICU治療。

該醫(yī)院ICU主任介紹，患者被送來時處于昏迷狀態(tài)，心跳140次/分，血壓不穩(wěn)。患者入院急診及ICU后，先后出現(xiàn)7次室顫，經(jīng)搶救恢復(fù)心跳。目前病情危重，但在ICU各種生命支持技術(shù)下，生命體征較之前穩(wěn)定，仍未脫險。機(jī)場急救是有效的，有利于后續(xù)搶救。

深圳機(jī)場配85臺自動除顫儀

據(jù)不完全統(tǒng)計，心跳驟停、呼吸停止的心源性猝死在國內(nèi)平均每年高達(dá)54萬例，90%發(fā)生在醫(yī)院以外的公共區(qū)域。深圳市急救中心培訓(xùn)科趙偉告訴南都記者，發(fā)生意外最初3至5分鐘施救最關(guān)鍵，除通過體外自動除顫器進(jìn)行電擊對病人急救，心臟按壓也很重要。按壓、除顫相輔相成，按壓效果是維持血流，除顫電擊能讓病人更容易心臟復(fù)跳。心臟按壓規(guī)范：兩個手壓住胸口正中間，身體垂直，1分鐘按壓要達(dá)到100到120次，按壓深度要在5厘米左右。

自動體外除顫儀(AED)又稱電復(fù)律機(jī)，主要用脈沖電流作用于心臟，實(shí)施電擊治療，消除心率失常，使心臟恢復(fù)竇性心律，具有療效高、作用快、操作簡便等優(yōu)點(diǎn)，成功率遠(yuǎn)高于徒手心肺復(fù)蘇，被稱為“救命神器”。為保證心跳驟停患者能得到緊急救護(hù)，去年11月首批25臺全自動體外除顫儀正式入駐深圳機(jī)場航站樓，也是深圳首批配置AED設(shè)備的公共交通場所。目前，深圳機(jī)場共有AED設(shè)備85臺。

500臺AED預(yù)計明年初投放

趙偉說，急救中心多次對深圳機(jī)場等單位進(jìn)行急救培訓(xùn)。據(jù)了解，深圳機(jī)場已有近400名工作人員進(jìn)行AED設(shè)備使用的系統(tǒng)培訓(xùn)，且獲得急救中心頒發(fā)的資格證書。深圳機(jī)場已制定“航站樓內(nèi)AED使用管理規(guī)定”，形成高效急救應(yīng)答體系。

深圳市衛(wèi)生計生委此前透露，已組織專家起草制定《深圳市“十三五”AED配置使用實(shí)施方案》，并設(shè)立財政�？睿�分年度公開招標(biāo)采購5000臺AED，逐步配置在全市各區(qū)有代表性的公共場所和人員密集場所。同時，按1比10為屬地培訓(xùn)5萬名初級救護(hù)員。按照計劃，今年深圳已安排1000多萬元財政預(yù)算經(jīng)費(fèi)，計劃采購500臺。趙偉介紹，首批500臺AED將在12月6日招投標(biāo)，預(yù)計明年年初投放。