時間：2017-11-17 16:48來源：中國民用航空網(wǎng) 作者：中國航空
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777X的折疊翼梢結(jié)構(gòu)由利勃海爾研制，可折疊剖面和鉸鏈區(qū)采用鋁材料來提高翼尖的載荷分配。彼茲爾德表示，波音盡力使折疊結(jié)構(gòu)簡單化，在試驗期間，通過多次在極高和極低的溫度下使用，提高了部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，試驗計劃將持續(xù)到明年，該結(jié)構(gòu)還經(jīng)受防凍液，冰和沙子的環(huán)境以確保翼尖強(qiáng)度足夠。還有更多的部件級和子系統(tǒng)級試驗在利勃海爾進(jìn)行，包括翼尖系統(tǒng)的電子機(jī)械傳動器，動力驅(qū)動裝置、液壓馬達(dá)、折疊子系統(tǒng)、插銷、二次上鎖機(jī)構(gòu)等。
從整個項目的前景來看，彼茲爾德說，波音將繼續(xù)按計劃執(zhí)行，全尺寸首架機(jī)的生產(chǎn)從現(xiàn)在一直到2018年。“我們會把詳細(xì)設(shè)計做得更好;現(xiàn)在已完成88%，很快將完成90%的設(shè)計，”他補(bǔ)充道。“現(xiàn)在我們正在集中做一些內(nèi)飾和系統(tǒng)的安裝，并開始檢查一些改進(jìn)項目。我們也會在試驗和適航取證方面做更多，包括發(fā)動機(jī)，在合格審定基礎(chǔ)上我們會和FAA以及EASA人員一起做出努力。”
波音已經(jīng)達(dá)到90%合格審定計劃的通過率，準(zhǔn)備開始全面的系統(tǒng)試驗室測試。波音計劃在2018年開始靜力試驗和GE9X發(fā)動機(jī)的合格審定，做好飛行試驗的準(zhǔn)備以及公司內(nèi)部Gate10里程碑的服役準(zhǔn)備評估。從整個計劃的前景來看，計劃接近生產(chǎn)準(zhǔn)備，或者說是Gate9B里程碑。即將到來的關(guān)鍵事項包括第一架機(jī)翼最終組裝線的啟動和復(fù)材加工中心第一架平尾安定面的組裝。（來源：國際航空 王妙香）
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