時間：2017-11-17 21:18來源：中國新聞網(wǎng) 作者：中國航空
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飛機 資料圖 中新社記者 賀俊怡 攝 中新社長春11月17日電 (記者 周音)隨著“一帶一路”倡議帶來的經(jīng)貿(mào)往來增多、居民國際旅游需求的強勁增長，吉林省機場剛需旺盛，進入歷史上機場建設(shè)最快期。
吉林省發(fā)展改革委副主任王成全在接受記者采訪時表示，2017年，吉林省制定并下發(fā)了《吉林省民航發(fā)展“十三五”規(guī)劃》和《吉林省通用機場布局規(guī)劃》，各級政府建設(shè)機場的積極性空前高漲，建設(shè)步伐提速。
王成全說，吉林省有14個機場項目列入“十三五”全國民航發(fā)展規(guī)劃，有10個新增機場列入全國運輸機場布局規(guī)劃，新增機場數(shù)量在全國名列前茅，還有一批項目列入國家通用航空試點。“十三五”期間，吉林省將堅持“需求導向、適度超前、突出公益、協(xié)調(diào)發(fā)展”原則，規(guī)劃建成布局合理、完善樞紐、干支互補、運輸與通用功能銜接的“一主多輔”機場群，不斷完善長春機場區(qū)域樞紐功能，推進地級城市運輸機場全覆蓋、全面提高支線機場保障水平、加快啟動縣級城市通用機場建設(shè)。
他強調(diào)，重點新建四平機場，遷建延吉機場，改擴建長春、吉林、長白山、通化機場，通航的運輸機場總數(shù)達到8個。同時將推動遼源、白山、榆樹、琿春、敦化等機場前期工作。
記者了解到，“十三五”在建項目中，2017年3月31日白城機場正式通航。10月29日松原機場正式通航。2018年長春龍嘉國際機場二期擴建工程T2航站樓竣工投入使用。
由于吉林省地理環(huán)境等條件適合通用航空飛行作業(yè)，該省成為中國低空空域試點地區(qū)。根據(jù)吉林省制定的通用機場布局規(guī)劃，將重點推進17個通用機場建設(shè)項目，并加快無人機、輕型通用飛機、通用航空維修等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為轉(zhuǎn)型升級打造新的增長點。
業(yè)內(nèi)人士表示，吉林省地處東北亞腹地，是全國重要的老工業(yè)基地和商品糧生產(chǎn)基地，是國家“一帶一路”倡議向北開放的重要窗口，是圖們江地區(qū)國際合作開發(fā)的“橋頭堡”，具有發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和優(yōu)勢。
截至目前，吉林省有長春、延吉、通化、長白山、白城、松原6個運輸機場，初步形成了“一主多輔”的機場群，機場密度達到0.32個/萬平方公里，高于全國平均水平�，F(xiàn)有白城大青山、敦化、二道白河、榆樹4個通用機場，主要開展人工增雨、護林防火、農(nóng)化作業(yè)、航拍航測、航校飛行訓練等業(yè)務(wù)。
統(tǒng)計顯示，2016年吉林省機場旅客吞吐量1158.7萬人次，比上年增長9.36%。(完)
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