時(shí)間：2017-11-18 15:45來源：利刃 作者：中國航空
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不管外界如何看待F-35，也不管F-35自身出了多少問題，F(xiàn)-35目前實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量已達(dá)350架左右，其中280多架是為美軍生產(chǎn)的；前面美軍對F-35的計(jì)劃總訂購數(shù)量為2400多架，目前計(jì)劃增加幾十架的訂單，同時(shí)日本專家透漏，日本早在幾年前已經(jīng)計(jì)劃追加100-120架的F-35�？梢哉f，未來在我國周邊，將會(huì)出現(xiàn)越來越多的F-35，同時(shí)其在對抗演習(xí)中的優(yōu)異表現(xiàn)也用事實(shí)證明了其戰(zhàn)斗力并非外界傳說的那么“孱弱”。  面對如此形勢，一般百姓倒可以挑些F-35比較“糗”的新聞，然后嘲笑一番，但對于需要實(shí)際面對的我國軍隊(duì)來說，則需要扎實(shí)的準(zhǔn)備。殲-20，作為目前我國第一款趕上世界最先進(jìn)水平的戰(zhàn)機(jī)，其生產(chǎn)數(shù)量就顯得尤為重要。前面有人拿F-22的數(shù)量和生產(chǎn)速度來類比殲-20，認(rèn)為殲-20總的生產(chǎn)數(shù)量應(yīng)該會(huì)不到200架，年生產(chǎn)速度可能只有12架左右，這是不對的。F-22最初的訂單高達(dá)700多架，但當(dāng)時(shí)那個(gè)年代，“放眼四周，無敵寂寞”，于是最終被砍到了187架。殲-20所面對的形勢則完全不同，不僅是對方的180多架F-22，還有未來將出現(xiàn)的幾千架F-35，足夠的數(shù)量是必須的。一個(gè)好消息是，一張圖片已經(jīng)證實(shí)了這個(gè)判斷。
 注意其左側(cè)主起落架艙門的標(biāo)號——15，這說明該架飛機(jī)是該批次的第15編號架次。從以前消息可知，殲-20在2015年底、2016年分別交付了2架、4架，所以該機(jī)是今年的第9編號架次。雖然該圖是最近流出，但該機(jī)真正出現(xiàn)的時(shí)間是今年的6月份，所以在今年上半年，成飛所生產(chǎn)的殲-20數(shù)量在9架以上（該架不一定是當(dāng)時(shí)最新的）。
成飛戰(zhàn)機(jī)一般年中、年底各交付一批，這意味著在今年年底，殲-20將繼續(xù)交付9架以上的戰(zhàn)機(jī)；這樣今年交付數(shù)量將達(dá)到18架以上，總交付數(shù)量達(dá)到24架以上——正好一個(gè)團(tuán)。這說明殲-20已經(jīng)開始批量化的生產(chǎn)，而其第一年的產(chǎn)量就已經(jīng)達(dá)到了18架以上。
 從2002到2011年底，F(xiàn)-22共生產(chǎn)了10年時(shí)間，高峰時(shí)期年生產(chǎn)數(shù)量達(dá)到20架；而殲-20在批量化生產(chǎn)的第一年就已經(jīng)接近了這個(gè)最高速度，后續(xù)將輕松超過這個(gè)速度。殲-20的批量服役，標(biāo)志著我國空軍開始進(jìn)入隱身化時(shí)代，又一個(gè)對他國（美國除外）具備領(lǐng)先優(yōu)勢的空軍強(qiáng)國冉冉升起；我國空軍將從“以弱勝強(qiáng)”、“以優(yōu)勝優(yōu)”并存，變?yōu)?ldquo;以優(yōu)勝優(yōu)”、“以強(qiáng)壓弱”并存的時(shí)代。
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