時(shí)間：2017-11-18 16:47來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng) 作者：中國(guó)航空
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中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員文輝 報(bào)道："做一顆永不生銹的螺絲釘，黨把我擰在哪里，我就在哪里閃閃發(fā)光。"這既是甘肅省勞動(dòng)模范、"五一獎(jiǎng)?wù)?quot;獲得者、甘肅空管分局通信室負(fù)責(zé)人陸沁昆的人生格言，也是每一名甘肅空管分局技術(shù)人員的工作格言。
近日，甘肅空管分局針對(duì)西北地區(qū)秋冬季天氣特點(diǎn)和邊遠(yuǎn)臺(tái)站設(shè)備、傳輸線(xiàn)路的基本情況，開(kāi)展了全面設(shè)備換季工作，提升空管安全保障能力，用實(shí)際行動(dòng)踐行"不忘初心、方得始終"。
山高路遠(yuǎn) 責(zé)任艱
山高路遠(yuǎn)，指的是蘭州管制區(qū)各類(lèi)型臺(tái)站的環(huán)境。民航甘肅空管分局6部雷達(dá)監(jiān)視、4部ADS-B導(dǎo)航設(shè)備和30多個(gè)甚高頻臺(tái)站廣泛分布在高原、沙漠等艱苦地區(qū)，維護(hù)條件艱苦而且時(shí)間成本極高。分局木寨嶺雷達(dá)站坐落在海拔3327米的羅嶺山上，是全空管系統(tǒng)最高的雷達(dá)站；在河西走廊西段高臺(tái)、敦煌、嘉峪關(guān)等地設(shè)立的雷達(dá)、甚高頻設(shè)備，坐落在極度干旱、長(zhǎng)年風(fēng)沙的沙漠戈壁。相較于技術(shù)難題，巡檢維護(hù)行程路途遠(yuǎn)、路況差、危險(xiǎn)性高等工作特點(diǎn)，給技術(shù)人員們帶來(lái)的挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻。
分局將木寨嶺秋季換季安排在2017年9月27日至28日，在國(guó)慶節(jié)前就完成相關(guān)工作。"木寨嶺十月以后就氣候多變，往往大雪封山交通封閉長(zhǎng)達(dá)20多天，所以在天氣發(fā)生劇變之前換季可以防止進(jìn)度被拖后"，機(jī)務(wù)員楊得譽(yù)說(shuō)。真正到了臺(tái)站后，電臺(tái)參數(shù)測(cè)試、腔體濾波器各項(xiàng)參數(shù)測(cè)試以及天線(xiàn)的各項(xiàng)參數(shù)測(cè)試、傳輸設(shè)備的線(xiàn)路清理及測(cè)試等技術(shù)工作，就不在是最大的難題。
拳拳之心 合作親
"換季是考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)凝聚力的時(shí)候"，分局機(jī)務(wù)員陸玉偉說(shuō)。分局邊遠(yuǎn)臺(tái)站設(shè)備中，通信設(shè)備數(shù)量是最大的，巡檢工作的負(fù)荷也最大，因此團(tuán)隊(duì)協(xié)作尤為重要。
10月31日-11月2日，通信技術(shù)人員完成了敦煌VHF遙控臺(tái)設(shè)備換季巡檢維護(hù)工作。分別對(duì)敦煌區(qū)管6信道、擴(kuò)容4信道和備臺(tái)設(shè)備進(jìn)行參數(shù)測(cè)試調(diào)整，供電系統(tǒng)測(cè)試，室內(nèi)外設(shè)備及環(huán)境檢查測(cè)試，梳理并更正了所轄全部設(shè)備的標(biāo)識(shí)。針對(duì)管制單位反映某區(qū)域通話(huà)信號(hào)不好的問(wèn)題對(duì)共用系統(tǒng)的每個(gè)發(fā)射節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的檢測(cè)，對(duì)發(fā)射天饋系統(tǒng)做了調(diào)整，完成后與航管樓測(cè)試信號(hào)良好確定。
在這次順利地巡檢工作中，每一次爬高上低的器械設(shè)備搬運(yùn)、測(cè)試、調(diào)整既考驗(yàn)技術(shù)能力，還考驗(yàn)"戰(zhàn)友"之間的鼎力相助。
在青藏高原4000米以上海拔工作，對(duì)體力要求最高，往往要背著氧氣瓶開(kāi)展工作。今年的秋冬換季工作中，分局技術(shù)小組在無(wú)人區(qū)還曾經(jīng)遭遇越野車(chē)兩次車(chē)胎"爆胎"的險(xiǎn)情考驗(yàn)�？恐〗M成員和司機(jī)師傅的互相鼓勵(lì)和支持，最終才脫離險(xiǎn)境。
科學(xué)管理 效能高
今年的秋冬換季工作，還是一次蘭州管制區(qū)"兩小時(shí)維護(hù)圈"工作模式構(gòu)建的持續(xù)探索和強(qiáng)化。蘭州管制區(qū)面積達(dá)150萬(wàn)平方公里，區(qū)域內(nèi)"富集了地球上除了海洋之外的所有地形地貌"，這就出現(xiàn)了前文中提到的維護(hù)難度大、路程遠(yuǎn)、時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題。一旦出現(xiàn)故障，也存在著處理速度難以滿(mǎn)足要求的難題。
甘肅空管分局"兩小時(shí)維護(hù)圈"工作模式的構(gòu)建，按地理位置、設(shè)備維護(hù)難易程度等將VHF遙控臺(tái)劃分為5個(gè)區(qū)域 ，并以五個(gè)中心臺(tái)站為技術(shù)輻射五個(gè)區(qū)域以實(shí)現(xiàn)"兩小時(shí)維護(hù)圈"，達(dá)到了"一個(gè)提高、一個(gè)降低"：提高了工作效率，降低了工作成本。
工作模式的改變，既需要科學(xué)的工作規(guī)劃，更有賴(lài)于臺(tái)站值守人員較高的綜合能力。這次秋冬季換季過(guò)程中，分局本部技術(shù)人員在完成工作任務(wù)的同時(shí)，對(duì)各邊遠(yuǎn)臺(tái)站人員進(jìn)一步開(kāi)展了技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，提升他們的工作技能。
一次全面的秋冬換季，分局實(shí)現(xiàn)了對(duì)空域范圍內(nèi)通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、供電等設(shè)備及線(xiàn)路的全面檢測(cè)和梳理，達(dá)到了防范設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)范管理的目的，為分局再一次實(shí)現(xiàn)安全年夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。
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