時(shí)間：2017-11-19 19:41來(lái)源：北國(guó)防務(wù) 作者：中國(guó)航空
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據(jù)俄羅斯“織女星”集團(tuán)發(fā)布的新聞通稿，11月18日，俄軍新一代預(yù)警機(jī)A-100LL驗(yàn)證機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛。此前，俄軍的新型圖-160M2首架原型機(jī)下線，改進(jìn)型“北風(fēng)之神”級(jí)潛艇下水，這是俄羅斯國(guó)防工業(yè)界連續(xù)3天搞出的有一個(gè)重大新聞。 目前，關(guān)于A-100預(yù)警機(jī)的信息并不多，北國(guó)防務(wù)就根據(jù)公開(kāi)信息幫大家梳理一下A-100的大致情況。
 △首次亮相的A-100預(yù)警機(jī)，從它的發(fā)動(dòng)機(jī)可以看出它使用的是新的伊爾-476作為平臺(tái)
俄羅斯是傳統(tǒng)的空軍強(qiáng)國(guó)，對(duì)于預(yù)警機(jī)這樣的力量倍增器是明白重要性的，因此只要有點(diǎn)錢對(duì)新一代此類飛機(jī)的發(fā)展也就相應(yīng)啟動(dòng)。2006年6月，剛有點(diǎn)錢的俄軍方便正式批準(zhǔn)研發(fā)新一代預(yù)警機(jī)A-100，項(xiàng)目代號(hào)“總理”。
此次披露首飛消息的“織女星”集團(tuán)是飛機(jī)任務(wù)系統(tǒng)（包含主探測(cè)雷達(dá)）的主承包商，整個(gè)項(xiàng)目由聯(lián)合航空制造集團(tuán)、聯(lián)合儀器集團(tuán)、Tekhnodinamika公司以及金剛石·安泰集團(tuán)等企業(yè)共同執(zhí)行。
 △在A-100服役前，俄軍通過(guò)升級(jí)部分A-50預(yù)警機(jī)到A-50U的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)填補(bǔ)空白，目前俄軍還有大約10來(lái)架A-50，其中4架經(jīng)過(guò)了升級(jí)
從媒體發(fā)布的照片可以看出，此次首飛的A-100樣機(jī)采用的伊爾-476機(jī)體，這從飛機(jī)采用PS-90發(fā)動(dòng)機(jī)可以很明顯的看出。據(jù)早前的消息，作為最早幾架量產(chǎn)的這架伊爾-476于2014年11月由航星-SP航空制造廠交付給別里耶夫廠，當(dāng)時(shí)伊爾-476剛完成試驗(yàn)不久，從中可見(jiàn)俄對(duì)新預(yù)警機(jī)項(xiàng)目支持力度。
在此次A-100首飛之前，已經(jīng)有一架A-50作為飛行測(cè)試平臺(tái)。可伊爾-476相比早前的伊爾-76/A-50機(jī)身要長(zhǎng)，因此此次首飛驗(yàn)證飛行性能顯然是第一要?jiǎng)?wù)，“織女星”的報(bào)道中也提到了這點(diǎn)。
2010、2011年期間俄羅斯媒體都曾提到過(guò)A-100樣機(jī)將在5年后首飛。目前來(lái)看，項(xiàng)目進(jìn)度顯然已經(jīng)滯后，其中主要問(wèn)題應(yīng)該是出在雷達(dá)系統(tǒng)未能讓軍方滿意。本月初，俄國(guó)防部長(zhǎng)紹伊古就曾表示A-100的樣機(jī)將在年底前升空，A-100的批量交付工作將與S-500防空反導(dǎo)系統(tǒng)等一起從2020年展開(kāi)。
 △全新A-100首飛前，俄利用一架老A-50改成了A-100飛行試驗(yàn)平臺(tái)
A-100與A-50的主要區(qū)別在于雷達(dá)在內(nèi)的任務(wù)系統(tǒng)，機(jī)體平臺(tái)已經(jīng)成熟并開(kāi)始交付，只要樣機(jī)上的雷達(dá)系統(tǒng)測(cè)試順利，俄軍要在2020年拿到全新A-100預(yù)警機(jī)還是有可能的。
與世界主流新型預(yù)警機(jī)一樣，A-100是一款集情報(bào)、監(jiān)視、偵察、預(yù)警以及指揮于一體的預(yù)警機(jī)型，除了裝備全新的有源相控陣?yán)走_(dá)作為主探測(cè)裝置，還有全新的情報(bào)、電子戰(zhàn)等子系統(tǒng)。
俄官方發(fā)布的圖片還無(wú)法看到雷達(dá)罩的細(xì)節(jié)，因此雷達(dá)天線的布置形式仍是A-100的最大未知數(shù)。
 △早前披露的A-100預(yù)警機(jī)模型，從該圖可以看出雷達(dá)使用單面有源天線
我國(guó)的空警-2000的平臺(tái)和布局與A-100類似，如果采用我國(guó)空警-2000的形式，就是將3部有源天線在天線罩內(nèi)呈等邊三角形布置，可進(jìn)行360°全向點(diǎn)電掃，雷達(dá)罩也不用轉(zhuǎn)動(dòng)，探測(cè)效率也高。
但根據(jù)此前披露的信息，A-100將只有一部S波段有源天線，進(jìn)行俯仰電掃水平機(jī)掃，但雷達(dá)天線轉(zhuǎn)速較高達(dá)12轉(zhuǎn)/分鐘，是A-50雷達(dá)天線轉(zhuǎn)速的2倍。這雖然對(duì)高速目標(biāo)的探測(cè)能力有所提升，但相比我國(guó)空警-2000，在探測(cè)效率上還是要偏低。
今年的莫斯科航展上，北國(guó)防務(wù)也曾就A-100雷達(dá)問(wèn)題詢問(wèn)“織女星”集團(tuán)的工作人員，但他們以機(jī)密為由并不愿意透露。不過(guò)隨著更多圖片的公開(kāi)，相信答案也將很快揭曉。
 △空警-2000的亮相讓中國(guó)在預(yù)警機(jī)領(lǐng)域從空白到一躍領(lǐng)先世界一代
與俄羅斯磕磕碰碰“10年磨一劍”不同，中國(guó)外購(gòu)預(yù)警機(jī)被美國(guó)阻擾后，僅短短數(shù)年就自主研制出了空警-2000預(yù)警機(jī)，剛出現(xiàn)就在技術(shù)上領(lǐng)先國(guó)際主流預(yù)警機(jī)一點(diǎn)。中國(guó)接著又發(fā)展出空警-200、空警-500等機(jī)型，形成體系化發(fā)展，并且實(shí)現(xiàn)出口。目前國(guó)產(chǎn)新一代預(yù)警機(jī)也已經(jīng)在研發(fā)，這的背后歸根到底就是綜合國(guó)力的體現(xiàn)。
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