時間：2017-11-21 11:49來源：中國民航網(wǎng) 作者：中國航空
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《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者李芳芳 通訊員呂思敏 報道：為提高首都機場運行效率，為廣大旅客提供更加順暢、便捷的空中之旅，11月20日，首都機場早高峰的航班時刻進行了“削峰填谷”優(yōu)化調(diào)整。
據(jù)了解，此次調(diào)整在保障首都機場航班數(shù)量不變、滿足華北地區(qū)航空運輸市場旺盛需求的前提下，合理規(guī)劃首都機場每天6時、7時、8時早出港高峰時段的出港航班數(shù)量，并將調(diào)減的航班均勻分配至當(dāng)天10時至22時的非出港高峰時段。“如此一來，首都機場早出港航班的運行壓力減輕，有利于改善后續(xù)航班的積壓狀況，減少航班等待時間，提升旅客的出行品質(zhì)，同時，此舉將有助于減少航班在等候過程中的燃油消耗，為航空公司節(jié)約了運營成本，助力行業(yè)綠色發(fā)展。”華北空管局相關(guān)負責(zé)人表示。
據(jù)悉，為了確保調(diào)整方案更加符合實際運行需求，華北空管局全面搜集并深度梳理了首都機場航班換季后的運行情況和歷年來的冬春季航班運行情況，通過反復(fù)分析空域容量數(shù)據(jù)、航班延誤原因和地面保障情況，并進行了多次研究論證。業(yè)內(nèi)專家表示，此次調(diào)整是華北空管主動進行“削峰填谷”、提供運行效率的有效探索。調(diào)整后，首都機場全天多個時段的航班量將增加到每小時88架次，全天進出港航班約為1710架次，華北空管運行將處于全天繁忙狀態(tài)。
“雖然壓力變大了，但是為了提高航班運行效率，我們不懼壓力。”華北空管局相關(guān)負責(zé)人表示，將根據(jù)實時通行能力變化，最大化地開放管制席位和扇區(qū)，合理進行人員安排，降低管制員工作負荷，保障運行安全。此外，華北空管局流量管理部門將最大限度發(fā)揮CDM系統(tǒng)的排序作用。此外，華北空管局將根據(jù)所負責(zé)區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的大風(fēng)、降雪、低能見度等復(fù)雜天氣對首都機場通行能力的影響程度，科學(xué)發(fā)布流量限制和預(yù)警等級，及時傳遞有關(guān)運行信息，保證各管制單位間流量信息傳遞的準(zhǔn)確及時，提高整體運行效率。
在此提醒廣大旅客，時刻調(diào)整后，部分航班將會變更進出港時間，在出行時需要實時關(guān)注航班動態(tài)，提前與航空公司聯(lián)系，妥善安排出行計劃。
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