時間:2017-11-22 15:23來源:中國航空網(wǎng) 作者:中國航空
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中國航空通訊員 俞國瑞 劉成炫報道:11月22日上午,富蘊可可托海機場成功引進廣播式自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)(簡稱ADS-B),此設(shè)備站臺已安裝到位,目前已開始安裝部分終端和后續(xù)調(diào)試工作,近期將正式投入運行。
ADS-B全稱是Automatic Dependent Surveillance- Broadcast,中文名是廣播式自動相關(guān)監(jiān)視。ADS-B系統(tǒng)是一個集通信與監(jiān)視于一體的信息系統(tǒng),由信息源、信息傳輸通道和信息處理與顯示三部分組成,可以自動地從相關(guān)機載設(shè)備獲取參數(shù)向其他飛機或地面站廣播飛機的位置、高度、速度、航向、識別號、風(fēng)速、風(fēng)向和飛機外界溫度等信息。幫助飛行員和空管人員更確切地了解飛機的位置及其周邊的交通情況,以供管制員對飛機狀態(tài)進行監(jiān)控。該系統(tǒng)集通信與監(jiān)視于一體,由信息源、信息傳輸通道、信息處理與顯示三部分組成,主要反映信息是飛機的4維位置信息(經(jīng)度、緯度、高度和時間)和其它可能附加信息(沖突告警信息,飛行員輸入信息,航跡角,航線拐點等信息)以及飛機的識別信息和類別信息。 ADS-B系統(tǒng)的運行,將為富蘊機場提供更加安全、高效的空中交通監(jiān)視手段,有效提高管制員對空中飛機運行態(tài)勢的感知能力,有效提高機場飛行容量,提升管制安全水平,同時為富蘊機場飛行安全提供強有力的技術(shù)支撐。ADS-B系統(tǒng)能有效解決新疆轄區(qū)內(nèi)飛行監(jiān)視盲區(qū)問題。通俗地說,飛機裝ADS-B相當于裝了一個發(fā)射器,不停向地面塔臺發(fā)送包括位置、方向、高度、速度等信息,讓地面能實時掌握飛機行蹤,ADS-B讓管制員能“看到”飛機,出現(xiàn)任何情況都能及時提醒。
ADS-B系統(tǒng)設(shè)備安裝完成后,將為富蘊機場提供對航空器的實時監(jiān)控,實現(xiàn)信息的統(tǒng)一和數(shù)據(jù)共享,為管制單位提供安全、高效的信息交互和管理平臺,為機場空管指揮和現(xiàn)場運行提供更好的安全輔助工具,提升了空管綜合保障能力,也為ADS-B信號覆蓋新疆地區(qū)無盲區(qū)跨出了重要一步。
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