時(shí)間：2017-11-25 20:53來源：鐵血大講壇 作者：中國航空
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該公司今天宣布，Garmin已經(jīng)獲得了一百萬個(gè)認(rèn)證的航空電子設(shè)備的交付量，這是自堪薩斯制造商奧拉西成立以來不到30年的一個(gè)里程碑。第100萬個(gè)產(chǎn)品是一個(gè)GTX 3000 DO-260B的兼容mode s擴(kuò)展的抖動(dòng)（ES）應(yīng)答器，它能使ADS-B發(fā)出信號(hào)。 “自28年前成立以來，Garmin一直致力于提供卓越的產(chǎn)品，以創(chuàng)新、可靠和直觀的設(shè)計(jì)而聞名，”Phil Straub說，他是航空公司的董事總經(jīng)理。“這一里程碑證明了我們長期以來致力于在研發(fā)方面做出重大投資的承諾，以及數(shù)千名充滿激情的Garmin團(tuán)隊(duì)成員的辛勤工作和奉獻(xiàn)精神。”
 1989年，在堪薩斯州的Lenexa，Gary Burrell和明高創(chuàng)立了“普里夫”公司（他們的名字的混合給了Garmin現(xiàn)在的品牌），該公司已經(jīng)發(fā)展到5個(gè)業(yè)務(wù)部門，在全球范圍內(nèi)雇傭了超過11,000名員工。從GPS 100 AVD導(dǎo)航儀開始，Garmin現(xiàn)在為通用航空、商務(wù)航空、直升機(jī)、實(shí)驗(yàn)、國防和航空運(yùn)輸部門提供航空產(chǎn)品。該公司已經(jīng)推出了增強(qiáng)安全性能的功能，例如合成視覺和電子穩(wěn)定保護(hù)（ESP），以及先進(jìn)的技術(shù)，如觸摸屏、輕航空器等。它已經(jīng)進(jìn)一步擴(kuò)展到第25部分市場(chǎng)，包括為塞斯納的新引文經(jīng)度提供G5000飛行甲板的供應(yīng)商。
為視覺飛行設(shè)計(jì)的GPS 100 AVD為未來的GPS產(chǎn)品鋪平了道路。1994年，Garmin的GPS 155成為該公司第一個(gè)獲得非精確測(cè)量儀器認(rèn)證的領(lǐng)航員。在此之后，Garmin在1998年推出了其首個(gè)集成的GPS、VOR、LOC和glideslope產(chǎn)品，GNS 430。目前，超過125,000架GNS導(dǎo)航儀安裝在飛機(jī)上。
 Garmin在2003年推出了G1000集成飛行甲板，并成為了塞斯納公司的野馬型輕型噴氣式飛機(jī)的供應(yīng)商。G1000為Garmin的一系列安全改進(jìn)提供了平臺(tái)，例如SVT合成視覺、自動(dòng)飛行控制集成、a/b級(jí)和直升機(jī)地形感知和預(yù)警系統(tǒng)、WAAS、地理參考圖表和超能力。
隨后，Garmin擴(kuò)大了其飛行平臺(tái)平臺(tái)，包括G2000、G3000和G5000，以及G1000H和G5000H。目前，在70架不同型號(hào)的飛機(jī)上，已經(jīng)有超過16,500架Garmin飛行甲板服務(wù)。就在今年，Garmin公布了G1000的接班人G1000 NXi。
Garmin在2011年為通用航空飛機(jī)帶來了首個(gè)經(jīng)過認(rèn)證的觸摸屏航空電子產(chǎn)品，GTN 650和GTN 750是GNS 430w/530w的后繼者。該公司還在為眾多飛機(jī)開發(fā)ADS-B產(chǎn)品方面扮演了不可或缺的角色。
未來的增長仍將繼續(xù)，包括最近在俄勒岡州塞勒姆市的Garmin項(xiàng)目完成了1400萬美元、66,000平方英尺的擴(kuò)建。此外，該公司還在奧拉西進(jìn)行了2億美元的擴(kuò)張，涉及一個(gè)72萬平方英尺的制造和配送中心。該設(shè)施計(jì)劃于2020年底開放。
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