時(shí)間：2017-11-27 20:20來(lái)源：電商報(bào) 作者：中國(guó)航空
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2017年11月25日電商報(bào)訊，近些天淘寶賣飛機(jī)的消息不脛而走。據(jù)了解11月21日上午順豐航空有限公司豪擲3.2億拍的2架貨機(jī)，成為全國(guó)首次通過(guò)在線平臺(tái)拍得747的買家。
 翡翠航空原本是一家中外合資的航空貨運(yùn)公司，由于業(yè)務(wù)蕭條，市場(chǎng)行情差等因素，于幾年前停止運(yùn)營(yíng)，之后便申請(qǐng)破產(chǎn)清算，并在2014年12月正式宣告破產(chǎn)。
今年在阿里巴巴的拍賣平臺(tái)上，法院將公司三架波音747貨機(jī)上架進(jìn)行拍賣。11月20日，三架貨機(jī)正式開(kāi)拍，經(jīng)過(guò)多次競(jìng)價(jià)以后，順豐航空在21日以3.2億余元競(jìng)得2架飛機(jī)。順豐這次購(gòu)買飛機(jī)順利完成，有利于提升運(yùn)力配置，鞏固順豐在航空運(yùn)輸領(lǐng)域的絕對(duì)霸主地位。
 此前順豐在官方微博宣布，順豐第40架自有全貨架飛機(jī)誕生于深圳寶安機(jī)場(chǎng)，這架自有全貨機(jī)不僅優(yōu)化了順豐運(yùn)力，也為順豐的戰(zhàn)略布局埋下了伏筆。其實(shí)，自1993年起，順豐就開(kāi)始啟用包機(jī)業(yè)務(wù)，并在各個(gè)繁忙的口岸跟各個(gè)機(jī)場(chǎng)展開(kāi)各種形式的合作。航空運(yùn)輸效益絕大多數(shù)取決于成本能節(jié)省多少，所以順豐在選擇站點(diǎn)上必須極大可能的在短時(shí)間內(nèi)覆蓋全國(guó)80%的城市，同時(shí)兼顧對(duì)接好鐵路和公路及水路的功能。雖然國(guó)家鼓勵(lì)民航企業(yè)和快遞合作，推進(jìn)快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程，但是真正能飛起來(lái)的快遞公司沒(méi)有幾個(gè)，大多數(shù)企業(yè)都買不起飛機(jī)。
可是順豐CEO依然覺(jué)得順豐不快，想必只是謙虛罷了。在順豐上一次的募集資金公告中，有一項(xiàng)特別耀眼，表中顯示有3.1億將用于招募飛行員，而且將未來(lái)三年以內(nèi)將只有機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)充至50架，可見(jiàn)，以后的購(gòu)置還會(huì)更加多，倘若順豐都不快，那其他快遞公司何以稱的上“快”遞呢？
順豐的時(shí)效成為了業(yè)界識(shí)別度較高的標(biāo)簽。“快速”、“準(zhǔn)時(shí)”、“安全”永遠(yuǎn)伴隨左右。其中在安全方面，順豐做到了行業(yè)的標(biāo)桿榜樣。自成立以來(lái)，順豐航空始終將航空安全放在第一位，搭建了 SMS 管理體系，嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章要求。自開(kāi)航以來(lái)，順豐航空已安全運(yùn)行約 18 萬(wàn)小時(shí)，連續(xù) 7 年獲得民航局等監(jiān)管機(jī)構(gòu)頒發(fā)的相關(guān)安全單位稱號(hào)。其中，2010 年，榮獲民航中南局“2010 年度安全責(zé)任考核達(dá)標(biāo)單位”稱號(hào)；2011 年，榮獲民航中南局“2011 年度安全責(zé)任考核優(yōu)勝單位”稱號(hào)、“2011 年度深圳市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱號(hào)；2012-2013 年，連續(xù)兩年榮獲當(dāng)年度民航中南地區(qū)“安全責(zé)任考核先進(jìn)單位”；2014 年-2016 年，連續(xù)三年榮獲民航中南地區(qū)“安全責(zé)任考核達(dá)標(biāo)單位”。
對(duì)于航空快遞，能不能滿足以后全球購(gòu)背景下的高頻需求，現(xiàn)在下結(jié)論有點(diǎn)過(guò)早，但是唯一可以確定的是，隨著人口紅利逐漸消耗殆盡，技術(shù)和人才的加碼將變得愈加重要，空運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)不只是在飛機(jī)配置上的競(jìng)爭(zhēng)更是在快遞資源整合和體系完善上的較量。
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