時間：2017-11-30 16:38來源：網(wǎng)易航空 作者：中國航空
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中國CR929客機已經(jīng)開始研制，而且，在2017年9月29日，中俄國際商用飛機有限責任公司，在中國商飛公司舉行寬體客機命名與合資公司LOGO發(fā)布活動，宣布中俄遠程寬體客機正式命名為CR929，C和R分別是中俄兩國英文名稱首字母，代表該款寬體客機是兩國企業(yè)合作研制的先進商用飛機，因此，中俄聯(lián)合研制的CR929客機，已經(jīng)開始進入實質(zhì)研究階段。
俄羅斯作為聯(lián)合研制方，主要負責技術(shù)方面的支持，其中，發(fā)動機是重要的研制環(huán)節(jié)。
有媒體稱，俄羅斯已計劃邀請中國科技人員，參與PD-35大涵道比渦扇發(fā)動機的研制與生產(chǎn)，不排除未來CR929客機會裝備這款發(fā)動機。
從公開資料可以知道，CR929客機長53.5米，機高13.5米，翼展55.6米，起飛總重220噸，航程9500千米，座艙為290座左右，裝備2臺渦扇發(fā)動機，巡航速度950千米/小時，如果從這些數(shù)據(jù)可以判斷，CR929客機在定位上和美國波音787客機有點類似。
目前，從中俄聯(lián)合對外公布的消息可以確定，CR929存在三種機型，分別是CR929-500/600/700系列，分別代表縮短型、基本型和加長型。
其中，CR929-600的航程為12000公里，280座級，在國際上，也算得上是大型客機。
CR929作為一款遠程寬體客機，采用雙通道客艙布局，先進氣動設(shè)計、大量應用復合材料、裝配新一代大涵道比渦扇發(fā)動機等，從而提高飛機的綜合性能指標，CR929也將比同類機型具有更低的運營成本。
根據(jù)研制經(jīng)驗，CR929客機從項目啟動到實現(xiàn)首飛，應該需要7年左右的時間，要想實現(xiàn)產(chǎn)品交付，則預計需要10年時間。
不過，CR929客機除了用于民航市場外，還具有潛在的軍事用途，可發(fā)展出滿足海軍和空軍裝備的特種機型，包括反潛巡邏機、預警機、電子戰(zhàn)飛機、空中加油機等。
從世界強國的發(fā)展上看，大型空中特種飛機，基本上都采用以現(xiàn)有民航客機為基礎(chǔ)來研制，比如，美國的E-3″望樓”預警機，就采用波音707客機為原型來改裝;KC-46A加油機基于波音767商用飛機來研制;P8A反潛巡邏機就以波音737為基礎(chǔ)研制，因此，中國CR929客機，完全可以滿足中國軍方對大型特種作戰(zhàn)飛機的要求。
相比較正在首飛中的C919客機，由于CR929大量使用中俄兩國自己研制的設(shè)備，因此，CR929在改裝成特種飛機方面，不會受到很大的制約。
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