時間：2017-12-01 10:09來源：中國航空新聞網(wǎng) 作者：中國航空
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空中客車A330neo系列飛機最新成員A330-800飛機日前開始進行總裝，計劃于2018年中期進行首飛。 A330-800是對A330neo系列飛機中最大成員A330-900的補充。其基礎(chǔ)版本最大起飛重量（MTOW）為242噸，航程可達7500海里（13890公里），近期推出的最大起飛重量251噸版本則可以執(zhí)飛最多8150海里的超遠程航線。A330neo系列飛機是包括A350XWB寬體飛機在內(nèi)空客全球最完整的雙通道雙發(fā)飛機家族的一部分，座位數(shù)涵蓋從260座到超過360座。
 A330-800的機翼與機身進行組裝拼接
A330-800飛機是在大獲成功的A330-200飛機基礎(chǔ)上打造，后者在全球范圍內(nèi)現(xiàn)役機隊規(guī)模超過600架。A330-800的經(jīng)濟性與舒適性將更上一級臺階，并在250座級飛機市場擁有無可匹敵的航程能力。A330-800和其在300座級飛機市場的姊妹機型A330-900之間擁有99%的通用性，二者共享相同的機身設(shè)計、發(fā)動機和交叉機組通用性優(yōu)勢，可令運營商在其航線網(wǎng)絡(luò)中靈活使用這兩款機型。A330-800和A330-900兩種型號均配備了全新羅爾斯•羅伊斯遄達7000發(fā)動機、擁有無縫進氣道的全新發(fā)動機短艙、鈦金屬吊架，全新機翼和“空客飛行空間”客艙。A330neo最明顯的新特征是其專門研發(fā)的流線型翼尖鯊鰭小翼，它應(yīng)用了A350XWB的技術(shù)，翼展延伸至64米，擁有最先進的空氣動力學(xué)特性。
與上一代競爭機型相比，航空公司將從降低25%的單座油耗、更低的維護成本和A330系列飛機市場領(lǐng)先的99.5%的運營可靠率中受益。乘客們可以享受到由A350XWB寬體飛機衍生而來并屢獲殊榮的全新“空客飛行空間”客艙。除了最新一代的機上娛樂系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)接入之外，乘客還將享受到全新的登機迎賓區(qū)域、寬敞的行李架空間、情境燈光和無比安靜的旅程。
 首架A330-800的垂直尾翼被安裝到后段機身上
空客A330系列飛機是最受歡迎的寬體飛機，迄今為止已獲得近1700架訂單，全球A330機隊年均執(zhí)飛近100萬個航班。截至目前，空客已向全球117家客戶交付超過1300架A330系列飛機，其航線范圍覆蓋國內(nèi)、區(qū)域和遠程國際航線。得益于更低的運營成本和最新創(chuàng)新科技的應(yīng)用，A330neo系列飛機在同級別飛機中是最具盈利能力并擁有最佳性能表現(xiàn)的機型。
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