時間：2017-12-02 14:38來源：空軍發(fā)布 作者：中國航空
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朝辭蜀地彩云間，千里南海半日還。中國空軍運-9機(jī)群近日從西部某機(jī)場出發(fā)，奔襲數(shù)千公里，抵達(dá)南海某島礁進(jìn)行空投演練后，于當(dāng)夜返回。這是國產(chǎn)中型運輸機(jī)首次實施長航程海上訓(xùn)練，標(biāo)志著運-9飛機(jī)已全面形成戰(zhàn)斗力。
 當(dāng)天清晨，川西某軍用機(jī)場薄霧還未散去，數(shù)架運-9飛機(jī)便騰空而起，一路穿越崇山峻嶺和重重云靄，翱翔在海天之間，機(jī)翼下，湛藍(lán)的海面、雪白的浪花和過往的艦船清晰可見。午后時分，機(jī)群抵近位于南海的某島礁，轉(zhuǎn)入低空飛行。到達(dá)目標(biāo)空域后，機(jī)組在無人工標(biāo)志、無氣象資料、無指揮引導(dǎo)的條件下實施模擬空投。隨后，運輸機(jī)繞著美麗的島礁盤旋一周，迅速爬升，戀戀不舍地飛返內(nèi)陸。星夜，機(jī)群安全著陸在川西某軍用機(jī)場。
 執(zhí)行此次任務(wù)的長機(jī)機(jī)長、空軍航空兵某團(tuán)團(tuán)長劉寶介紹，長航時、遠(yuǎn)距離海上飛行，對于飛行員的技術(shù)水平和裝備保障提出了很高要求。出發(fā)之前，機(jī)組人員針對海上訓(xùn)練課目可能出現(xiàn)的各種特情，進(jìn)行了預(yù)想預(yù)防，逐一分析、研究、演練處置方法。機(jī)務(wù)人員針對海上飛行特點，研究制定了相應(yīng)的保障預(yù)案。
 運-9飛機(jī)是一款國產(chǎn)中型運輸機(jī)，首裝空軍航空兵某團(tuán)后，先后奔赴戈壁大漠、雪域高原、南海之濱進(jìn)行訓(xùn)練，經(jīng)歷了沙塵暴、雷電、大風(fēng)等極端危險天氣的考驗，圓滿完成了陸空聯(lián)演、重裝空投、實兵空降等重大演訓(xùn)任務(wù)。2016年9月，運-9飛機(jī)首次飛出國門，執(zhí)行軍事空運任務(wù)。2017年，運-9飛機(jī)與運-20飛機(jī)組成混合編隊，參加慶祝建軍90周年閱兵。隨后，首次參加“國際軍事比賽-2017”“航空飛鏢”項目比賽，在運輸機(jī)組比武中取得優(yōu)異成績。目前，該團(tuán)作為“運-9首裝團(tuán)”，正在向“全域到達(dá)、全程使用”邁進(jìn)
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