時間：2017-12-04 17:27來源：中國航空網(wǎng) 作者：中國航空
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民用客機領(lǐng)域內(nèi)最有行業(yè)主導地位的是空中客車集團和麥島集團，有統(tǒng)計說明這兩家航空巨鱷截至2016年已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)握有約百分之八十五的國際民用航空市場，實現(xiàn)了航空行業(yè)的壟斷。
由于研發(fā)民用航空巨大的研發(fā)資金投入，許多國家選擇放棄了自主制造民用客機的計劃。中國和俄羅斯則反其道而行，非但沒有停止研發(fā)進程，反而達成了戰(zhàn)略上的合作，CR929飛機就正在研制中。
CR929作為一種大型的民用客機，相比國產(chǎn)的C919客機能夠一次多運載達70人，并能在安裝貨艙的狀態(tài)下一次性運輸數(shù)十噸貨物，無論作為貨機或是客運民航都有極大的發(fā)展空間和競爭實力。
該項目由俄中兩國在今年的五月訂立的新合作項目，雙方希望能夠依靠這次合作拓展未來兩國間在航空物流、冷鏈運輸、發(fā)動機研發(fā)方面的發(fā)展合作空間，從而在兩國未來合作上互利共贏、互有收獲。
CR929型飛機的成功研制會為我國未來航空乘用機制造、研發(fā)、維修多個方面積累豐富的發(fā)展和制造經(jīng)驗，是我國在商用飛機方面逐漸擺脫國產(chǎn)客機發(fā)動機上的軟肋，實現(xiàn)航空事業(yè)騰飛。(任者:軍事集結(jié)號)
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