時(shí)間:2017-12-05 09:17來源:中國民航網(wǎng) 作者:中國航空
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中國民航網(wǎng) 通訊員王月穎、李曉宇 報(bào)道:近日,來自首都機(jī)場(chǎng)地服公司的50余名除冰能手集體亮相首都機(jī)場(chǎng)西區(qū)機(jī)坪,通過除冰駕駛操作、吊籃操作和整體配合三個(gè)項(xiàng)目的比拼,產(chǎn)生了班組技能競賽機(jī)務(wù)板塊中的4名單項(xiàng)業(yè)務(wù)能手和2個(gè)優(yōu)勝小組。除冰業(yè)務(wù)技能比武拉開了地服公司品牌班組技能競賽的序幕,公司全體領(lǐng)導(dǎo)班子成員一同前往機(jī)坪觀摩比賽。
![]() 在比賽現(xiàn)場(chǎng),一架真實(shí)的B737飛機(jī)引人眼球,這是地服公司為了更好地呈現(xiàn)練習(xí)現(xiàn)場(chǎng)和比武效果,與合作單位借用的飛機(jī),使用真飛機(jī)練習(xí)除冰,這在公司還尚屬首次。賽場(chǎng)上,4輛除冰車和1輛指揮車依次排開,50余名選手整裝待發(fā)。8點(diǎn)30分,隨著裁判員一聲令下,兩名吊籃比武選手同時(shí)健步走到車輛前,先是繞車檢查,選手手勤眼快:車輛是否有零件松動(dòng),車輛和吊籃內(nèi)部是否有形成外來物的多余物品……一切都逃不過選手的“法眼”。檢查完畢后,啟動(dòng)除冰車,選手用手指法檢查油量、油壓、除冰液壓力、加溫,確保一切正常后迅速登上吊籃,關(guān)閉艙門、調(diào)整并扣好安全帶,兩名參賽選手分別向裁判豎起大拇指示意準(zhǔn)備完畢。待計(jì)時(shí)器按下,雙車吊籃同時(shí)升空,小臂升起、大臂升起旋轉(zhuǎn)45度,除冰液選擇,噴槍瞄準(zhǔn),模擬噴灑整個(gè)動(dòng)作一氣呵成。作業(yè)完畢,在觀眾的掌聲中兩個(gè)吊籃幾乎同時(shí)降下,難分伯仲。經(jīng)過6輪比拼,王林杰、張知飛脫穎而出。
隨后駕駛員的行車比武同樣精彩。隨著裁判員示意發(fā)車,比賽選手按照標(biāo)準(zhǔn)完成兩次測(cè)試剎車后,按照車速低于5km/h的速度圍繞飛機(jī)進(jìn)行慢車作業(yè)。比賽選手全神貫注,時(shí)刻觀察車輛的任何一個(gè)部位與航空器的相對(duì)位置和距離,確保整個(gè)過程標(biāo)準(zhǔn)流暢、安全無誤。經(jīng)過6輪比拼,技能能手被高鵬、王維收入囊中。整體配合項(xiàng)目為模擬雙車關(guān)車除冰,重點(diǎn)考察吊籃操作人員和駕駛員配合到達(dá)指定的翼尖待命點(diǎn)位置,以及作業(yè)時(shí)行車速度、吊艙的安全高度、作業(yè)行車路線正確、模擬噴灑動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)、上下相互溝通、作業(yè)臂是否居中等。整體配合項(xiàng)目比拼的不僅是單人操作流程的規(guī)范和業(yè)務(wù)技能的嫻熟,而且考驗(yàn)駕駛員和吊籃員同步作業(yè)程度的緊密配合和,經(jīng)過6輪比拼,最終李雪松、李群以及王存、劉躍兩組選手贏得桂冠。
![]() 在比賽結(jié)束后,公司領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)贏得榮譽(yù)的選手表達(dá)了祝賀,強(qiáng)調(diào)機(jī)務(wù)部要繼續(xù)加強(qiáng)三基工作,抓班組建設(shè)就是抓基層、打基礎(chǔ),同時(shí)鼓勵(lì)大家苦練基本功,提升業(yè)務(wù)技能,助力地服公司良性發(fā)展,同時(shí)希望廣大員工都能鉆研業(yè)務(wù),爭當(dāng)業(yè)務(wù)能手,并用科技手段提高工作效率。
一直以來,飛機(jī)除冰服務(wù)都是冬季航班運(yùn)行的重要保障環(huán)節(jié),這個(gè)專注于為首都機(jī)場(chǎng)各航空公司提供優(yōu)質(zhì)除冰服務(wù)的專業(yè)班組也是地服公司保障能力的一張有力“名片”,更是客戶口中優(yōu)質(zhì)服務(wù)班組的代表。為了強(qiáng)化三基工作,地服公司從112個(gè)操作崗位中選出6部分典型業(yè)務(wù)開展品牌班組技能競賽。品牌班組技能競賽將是地服公司班組建設(shè)的階段性重點(diǎn)工作,預(yù)賽由各分工會(huì)承辦,在典型業(yè)務(wù)中開展技能比武、崗位練兵,決賽由公司工會(huì)舉辦,在實(shí)操的基礎(chǔ)上加入班組品牌展示、知識(shí)問答等環(huán)節(jié)。
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