時(shí)間：2017-12-05 09:43來源：上觀新聞 作者：中國(guó)航空
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12月3日15時(shí)07分，隨著FM9201/9208（上海-西安-上海）航班在上海虹橋機(jī)場(chǎng)跑道平穩(wěn)落地，上海航空?qǐng)A滿完成了首架波音737 MAX 8首航保障任務(wù)。據(jù)悉，此架注冊(cè)號(hào)為B-1382的波音737 MAX 8飛機(jī)于西雅圖當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月27日正式交付上航，11月30日抵達(dá)上海，為了慶祝上航接受首架波音737 MAX 8飛機(jī)，東航、上航舉行了簡(jiǎn)單但卻熱烈的接機(jī)儀式。這款被稱為"最受期待737"的新機(jī)型，在東上航開始了它的“飛行之旅”。   當(dāng)天的首航機(jī)組由上航飛行二部副總經(jīng)理耿浩帶隊(duì)執(zhí)行。機(jī)長(zhǎng)耿浩是上航第一批接受737 MAX 8訓(xùn)練的機(jī)組之一，雖然在此前，此架737 MAX 8的交付、接收都是由他進(jìn)行執(zhí)飛，但首航當(dāng)天，耿浩絲毫不馬虎，因?yàn)閷?duì)于機(jī)組來說首航任務(wù)依然要面對(duì)許多的“第一次”，所以認(rèn)真細(xì)致的航前準(zhǔn)備必不可少。機(jī)組在航前仔細(xì)研究了航路特點(diǎn)，查閱天氣條件，分析航路走向和機(jī)場(chǎng)特點(diǎn)。機(jī)組登機(jī)后，機(jī)長(zhǎng)帶領(lǐng)副駕駛和乘務(wù)組做好航前協(xié)同，對(duì)航班的特情處置預(yù)案做了詳細(xì)的布置，已確保首航安全順暢。
首航當(dāng)天，也吸引了許多飛行愛好者的“強(qiáng)勢(shì)圍觀”，他們?cè)缭缇投ê昧舜舜?37 MAX 8首航的機(jī)票，與上航共同見證這值得慶祝的時(shí)刻。為了回饋廣大旅客一路以來的支持與陪伴，上航開展了精彩紛呈的機(jī)上活動(dòng)，與旅客們共同分享這有意義的首航時(shí)光。
 9點(diǎn)15分 ，飛機(jī)從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛。“今天您乘坐的是東上航最新引進(jìn)的波音737 MAX 8全新機(jī)型，這架編號(hào)為B-1382的飛機(jī)是首架交付上航的波音737 MAX 8型客機(jī)……今天，讓我們共同見證上航開啟全新的征程，由此跨入一個(gè)嶄新的時(shí)代！感謝您與我們共同體驗(yàn)和見證這一歷史性的時(shí)刻！”隨著乘務(wù)組精心準(zhǔn)備的客艙廣播響起，旅客們對(duì)新機(jī)型有了更加深入的了解。但更讓旅客驚喜的是，乘務(wù)長(zhǎng)孫圓圓帶領(lǐng)乘務(wù)組身著東上航不同時(shí)期的特色制服向旅緩緩走來，一款款制服見證著上航的成長(zhǎng)和發(fā)展,乘務(wù)員來到旅客面前，分發(fā)首航紀(jì)念卡片和小點(diǎn)心，還邀請(qǐng)旅客一起分享了首航紀(jì)念蛋糕，客艙昂里瞬時(shí)間暖意融融。
 在客艙內(nèi)，就坐在客艙中部座位的旅客們無疑是“幸運(yùn)兒”，這讓機(jī)上其他乘客都無比艷羨，因?yàn)樗麄兛梢越嚯x地透過懸窗拍攝此架飛機(jī)最特別、最具亮點(diǎn)的“分叉翼梢小翼”，此項(xiàng)最新的先進(jìn)技術(shù)猶如為飛機(jī)“插上了翅膀”一般。除此之外，能戴上"最暢銷737機(jī)型"桂冠、給這些出色前輩接班的737MAX當(dāng)然更有絕活：波音737MAX采用CFM公司更先進(jìn)的LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)，客艙借鑒了波音787夢(mèng)想客機(jī)的內(nèi)飾，客艙的動(dòng)態(tài)LED燈光和空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能為旅客提供更舒適的觀感和休憩空間，而波音737MAX的行李廂設(shè)計(jì)，也能讓客艙從視覺感受和實(shí)際空間上都比前輩們更加寬敞。此外，737MAX的后機(jī)身也比前一代有了改進(jìn)，使阻力降低了1%。由此，飛機(jī)燃油效率較之737NG提升14%，對(duì)環(huán)境更友好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也得到降低。許多旅客紛紛表示此次新飛機(jī)帶來的是更加舒適、便捷的乘機(jī)體驗(yàn)。
11時(shí)29分，飛機(jī)落地西安咸陽機(jī)場(chǎng)，當(dāng)大家還沉浸新飛機(jī)的喜悅中，機(jī)長(zhǎng)耿浩又馬不停蹄地指揮機(jī)組投入到回程航班的準(zhǔn)備中。在經(jīng)過過站準(zhǔn)備后，F(xiàn)M9208航班從咸陽機(jī)場(chǎng)起飛，最終飛機(jī)平穩(wěn)降落在上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這也標(biāo)志著上航圓滿地完成了首批首架737 MAX 8首航保障任務(wù)。
執(zhí)行完首航任務(wù)，機(jī)長(zhǎng)耿浩說：能執(zhí)行此架飛機(jī)的首航任務(wù)感覺無比光榮，也將成為我在飛行生涯中濃墨重彩的一筆。新飛機(jī)的空氣動(dòng)力更好、發(fā)動(dòng)機(jī)推力更大，對(duì)飛行員來說駕駛起來更穩(wěn)定、更安全。此架737 MAX 8加盟上航，上航的總機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到了94架，這也是東航60架737 Max訂單的第一架，以后陸續(xù)還有更多的737 Max加入。”值得一提的是，隨著新飛機(jī)的到來，上航所轄客機(jī)的平均機(jī)齡將進(jìn)一步縮短到6年以下，邁入了全世界機(jī)隊(duì)最年輕航空公司的行列，預(yù)示著上航未來的發(fā)展即將跨越新的征程，這為明年上航機(jī)隊(duì)總數(shù)和實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)突破雙百提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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