時(shí)間：2017-12-05 22:24來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng) 作者：中國(guó)航空
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全國(guó)民航青年崗位能手、全國(guó)民航金牌員工獲得者邵順利 中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員趙思雪 報(bào)道：11月20日-21日，首屆中國(guó)民航機(jī)務(wù)維修崗位職業(yè)技能大賽決賽在中國(guó)民航大學(xué)舉行，中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖、副局長(zhǎng)李健出席大賽。經(jīng)過(guò)層層選拔，來(lái)自全國(guó)民航機(jī)務(wù)維修單位的18支代表隊(duì)、54名選手同臺(tái)競(jìng)技，由Ameco和國(guó)貨航的9名參賽隊(duì)員組成的3支參賽隊(duì)代表中國(guó)航空集團(tuán)公司參加了比賽，并有7名隊(duì)員在17名獲獎(jiǎng)?wù)咧腥〉貌凰壮煽?jī)。
 賽場(chǎng)唯一女選手，個(gè)人綜合成績(jī)第9名、個(gè)人綜合二等獎(jiǎng)獲得者張博文
為響應(yīng)此次比賽號(hào)召，進(jìn)一步營(yíng)造機(jī)務(wù)刻苦鉆研業(yè)務(wù)、提升職業(yè)技能、踐行工匠精神的氛圍，Ameco從今年5月起組織籌備了公司內(nèi)部選拔賽，并在7月舉辦的中航集團(tuán)（國(guó)航股份）選拔賽中嶄露頭角。9月中旬舉辦的預(yù)賽中，參賽的9名選手在63個(gè)單位、76支參賽隊(duì)伍脫穎而出，最終全部入圍決賽。
公司航空技術(shù)培訓(xùn)部針對(duì)理論知識(shí)、緊固件拆裝與保險(xiǎn)、硬/軟管路施工、線路標(biāo)準(zhǔn)施工這些比賽項(xiàng)目的培訓(xùn)工作進(jìn)行了周密的部署及細(xì)致的安排，老師們更是放棄周末休息時(shí)間，為此次集訓(xùn)辛勤付出，抓考點(diǎn)、講難點(diǎn)，給予隊(duì)員全面的指導(dǎo)。選拔賽后，12名佼佼者進(jìn)行了為期3個(gè)月的封閉式密集訓(xùn)練。隊(duì)員在集訓(xùn)時(shí)就分成3個(gè)小組，針對(duì)這些具有重要性、典型性、基礎(chǔ)性，并與航空安全密切相關(guān)的機(jī)務(wù)維修工作，每個(gè)小組輪流進(jìn)行實(shí)操練習(xí)，不斷強(qiáng)化基本技能。隊(duì)員們白天進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練，晚上復(fù)習(xí)理論知識(shí)，在集訓(xùn)中收獲良多。大家深知，要成為一名優(yōu)秀的機(jī)務(wù)，必須練好基本功。公司工會(huì)辦公室也在組織、保障等方面做了細(xì)致周到的準(zhǔn)備。
正如馮正霖局長(zhǎng)在大賽閉幕式所說(shuō)，安全是民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的永恒主題，機(jī)務(wù)維修工作是堅(jiān)守安全底線的重要"支柱"，機(jī)務(wù)維修單位是"三基"建設(shè)的主要陣地，機(jī)務(wù)維修隊(duì)伍是踐行工匠精神的主力軍。
Ameco深知嚴(yán)守安全底線、維護(hù)機(jī)務(wù)作風(fēng)的重要意義，始終將"安全"二字放在首位，始終強(qiáng)調(diào)"機(jī)務(wù)作風(fēng)"的內(nèi)涵，Ameco機(jī)務(wù)更是工匠精神的踐行者、引領(lǐng)者和推動(dòng)者。
 邵順利，2005年參加工作，在Ameco西南航線中心重慶分公司定檢維修車(chē)間一干就是十年。2016年，他因出色的工作業(yè)績(jī)被提拔為航線維修一車(chē)間值班經(jīng)理。雖然工作崗位變了，工作環(huán)境變了，工作內(nèi)容變了，但沒(méi)變的是他腳踏實(shí)地的工作態(tài)度和周到細(xì)致、認(rèn)真負(fù)責(zé)的機(jī)務(wù)精神。他總是精益求精的力爭(zhēng)干好每一件工作，力爭(zhēng)保障好每一個(gè)航班。他深知如果安全出了問(wèn)題，再好的成績(jī)都是零，因此他身先士卒，經(jīng)常和排故人員一起排故、一起通宵。遇到復(fù)雜工作，他總是堅(jiān)持復(fù)查，把住安全關(guān)口。
也正是這十幾年如一日在平凡崗位的堅(jiān)守，讓邵順利在此次大賽中榮獲全國(guó)民航青年崗位能手、全國(guó)民航金牌員工等榮譽(yù)稱號(hào)。他說(shuō)："公司的參賽隊(duì)員來(lái)自全國(guó)各地，大家在一起互相學(xué)習(xí)，拼搏奮進(jìn)，團(tuán)結(jié)一心，我們都在集訓(xùn)中收獲了很多。大賽已經(jīng)結(jié)束，成績(jī)只代表過(guò)去，以后我們每天面對(duì)更多的還是日常工作，我們會(huì)將這次大賽中嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度、精益求精的作風(fēng)、積極拼搏的精神帶到平時(shí)的工作中，把飛機(jī)安全保障好，提高工作效率，這才是此次比賽最大的收獲。"
 張博文，本次大賽中唯一的一名女機(jī)務(wù)。決賽個(gè)人綜合成績(jī)第9名、榮獲個(gè)人綜合二等獎(jiǎng)的她說(shuō)："雖然集訓(xùn)很辛苦，但是認(rèn)識(shí)了一幫技術(shù)精湛的朋友我覺(jué)得非常開(kāi)心。面對(duì)最后的決賽，我還是有些緊張，加上實(shí)操環(huán)節(jié)三個(gè)項(xiàng)目的持續(xù)比拼，體力也有點(diǎn)跟不上，還是留下了些許遺憾。感謝這個(gè)大賽，讓我看到了自己和別人的差距。"來(lái)自Ameco北京基地的張博文入職做的第一份工作就是跟著師傅學(xué)習(xí)修理起落架剎車(chē)?yán)瓧U，一根十多斤的拉桿，一批就是16根，從分解、清潔、修理、組裝、測(cè)試，完成全部工作需要10天，而博文在這里兒一干就是兩年，而且干出了彩，成為了拉桿修理的領(lǐng)隊(duì)。工作中追求高標(biāo)準(zhǔn)的她，既可以兼顧電子附件的精細(xì)，又不懼烤箱和水壺的辛苦。即使身懷六甲，工作仍然不落后于人。她的徒弟這樣評(píng)價(jià)："師傅是一個(gè)對(duì)工作非常認(rèn)真，且對(duì)自己要求很高的人。"的確，張博文修理的每個(gè)附件都按照手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格施工，因此她修理的附件幾乎是零索賠。她還根據(jù)自己多年積累的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了一套燈管組件快速排故法，大大提高了工作效率，縮短了修理周期。
樹(shù)立終生奮斗信念，做理想遠(yuǎn)大的民航機(jī)務(wù)人；加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)，做忠于職守的民航機(jī)務(wù)人；繼承勤學(xué)苦練傳統(tǒng)，做精益求精的民航機(jī)務(wù)人；強(qiáng)化按章操作意識(shí)，做遵章守規(guī)的民航機(jī)務(wù)人；發(fā)揚(yáng)深入鉆研精神，做勇于創(chuàng)新的民航機(jī)務(wù)人。Ameco機(jī)務(wù)人，就是這么做的。
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