時(shí)間：2017-12-06 10:03來源：航空圈 作者：中國(guó)航空
|
臺(tái)灣最大國(guó)際機(jī)場(chǎng)——桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)近日被網(wǎng)友吐槽太堵，不論是入境還是領(lǐng)行李都要大排長(zhǎng)龍，國(guó)民黨前主席連戰(zhàn)之子、國(guó)民黨中常委連勝文也抱怨，"桃園機(jī)場(chǎng)跟從印度機(jī)場(chǎng)入境一樣耗時(shí)！" 綜合臺(tái)灣媒體報(bào)道，桃園機(jī)場(chǎng)在國(guó)際評(píng)比服務(wù)品質(zhì)的排名上升，但不少旅客對(duì)踏進(jìn)臺(tái)灣的第一印象卻是塞到爆，出海關(guān)、領(lǐng)行李都要大排長(zhǎng)龍，根據(jù)桃園機(jī)場(chǎng)公司航班運(yùn)量整點(diǎn)人數(shù)預(yù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)，機(jī)場(chǎng)入關(guān)最擁堵的時(shí)間，分別是下午3時(shí)至5時(shí)和晚上9時(shí)至11時(shí)，分別有近5000人和4500人入境。
 臺(tái)灣一家旅行社導(dǎo)游劉超仁因?yàn)槭懿涣颂覉@機(jī)場(chǎng)旅客入境慢，近日寫了一篇長(zhǎng)文抱怨，他說，現(xiàn)在接機(jī)等候時(shí)間“翻倍”，兩年前1小時(shí)就可接到客人，現(xiàn)在卻要近2小時(shí)，外國(guó)游客還沒開始玩就累了。
導(dǎo)游黃貴祥說，同班機(jī)旅客快的50分就出關(guān)、慢的2小時(shí)，同團(tuán)旅客等得不耐煩，游覽車司機(jī)也跟著等，希望桃園機(jī)場(chǎng)不要變?nèi)鳈C(jī)場(chǎng)。東南旅行社副總經(jīng)理廖培元指尖峰時(shí)間海關(guān)外國(guó)人入境隊(duì)伍長(zhǎng)，可能七、八百人到上千人，建議增設(shè)外籍旅客柜臺(tái)。
英國(guó)非營(yíng)利獨(dú)立調(diào)查機(jī)構(gòu)Skytrax網(wǎng)站有英籍商務(wù)旅客留言說，他從未看過像桃園機(jī)場(chǎng)這樣調(diào)度這么差的海關(guān)，50個(gè)柜臺(tái)卻只有5到10名海關(guān)人員，至少要排1小時(shí)。新加坡的商務(wù)客說，桃園機(jī)場(chǎng)的證照查驗(yàn)實(shí)在恐怖，他排了1個(gè)小時(shí)以上，現(xiàn)場(chǎng)只開了3個(gè)給外籍旅客的柜臺(tái)，以后要避開到桃園機(jī)場(chǎng)。
國(guó)民黨中常委連勝文近日也在社交媒體上發(fā)文，他這個(gè)月進(jìn)出臺(tái)灣北部?jī)蓚�(gè)機(jī)場(chǎng)好幾次，發(fā)現(xiàn)臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)與過去比起來真的好很多，也不見擁塞的情況，但相較之下，桃園機(jī)場(chǎng)不管出境、入境都塞到爆，已經(jīng)有不少香港朋友抱怨入境一航站超浪費(fèi)時(shí)間，“跟入境印度機(jī)場(chǎng)一樣耗時(shí)！”
 連勝文說，雖然臺(tái)灣人可以透過e-gate迅速通關(guān)，但到了領(lǐng)行李時(shí)，前班甚至前兩班的旅客還在排隊(duì)通關(guān)，所以行李轉(zhuǎn)盤上往往堆了一層層大量行李，都需要工作人員以人工手動(dòng)方式把眾多行李擺好，否則狀況大亂，最根本的問題就是“機(jī)場(chǎng)容量不足”、“外地游客如果從進(jìn)入臺(tái)灣大門的機(jī)場(chǎng)印象就不好，又如何期待他們會(huì)再來”。
“政府愿意花大錢辦活動(dòng)吸引觀光客，甚至愿意給某些東南亞國(guó)家免簽，卻忽略最重要的基礎(chǔ)建設(shè)”，連勝文表示，按照桃園機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在擁擠的情況，想將臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)廢除或遷移旳目標(biāo)恐怕更遙遙無期，政府與其花大錢到處拉客沖觀光人數(shù)，不如加速推動(dòng)桃園機(jī)場(chǎng)軟硬體的改善，或者仿效香港，給一年多次來臺(tái)的旅客通行e-gate 的便利，就能真正解決問題。
桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于臺(tái)灣省桃園市境內(nèi)，鄰近臺(tái)北市，1978年建成，1979年2月開始正式營(yíng)運(yùn)，是臺(tái)灣最大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，2006年10月以前稱中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)，2016年旅客吞吐量超過4000萬人次，達(dá)到4229萬人次，在中國(guó)僅次于北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)和成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。桃園機(jī)場(chǎng)也多次獲得各種獎(jiǎng)項(xiàng)，還榮獲Skytrax評(píng)出的2017世界最佳機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員大獎(jiǎng)。
桃園機(jī)場(chǎng)2017年5月26日開始建設(shè)第三航站樓，預(yù)計(jì)于2020年完工，2021年試營(yíng)運(yùn)，屆時(shí)可容納每年2000萬旅客人次，后續(xù)開發(fā)之衛(wèi)星廊廳建設(shè)完成后，更可容納每年4500萬旅客人次。
|
2002-2021 www.jdhsafaris.com 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)所有 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)聲明
