時間：2017-12-08 13:21來源：中國航空網 作者：中國航空
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中國航空網12月8日根據彭博社的報道，海航將在12月6日發(fā)行10億的永續(xù)債券。永續(xù)債是指沒有明確到期日，或期限非常長的債券，發(fā)行公司有贖回的選擇權，并有權決定是否遞延付息。持有人不能要求清償本金，但可以按期取得利息，票面利率通常較高。 上月底的一場活動上，海航首席執(zhí)行官譚向東稱，考慮出售此前并購的一部分資產
[海航債務]
《華爾街日報》報道稱，海航旗子公司海航投資取消了為收購準備的52億元的募資計劃。海航原打算拿這筆錢增資一家中國財產意外保險公司的股權，以及收購北京的一家醫(yī)療投資公司，目前還沒有說明要不要繼續(xù)推進。 這被認為是在全球進行大肆收購后，海航融資變得更困難了。
此前，海航一度30個月內花費2645億元(400億美元)對外投資和收購。它的投資對象包括希爾頓酒店、德銀集團、貨運服務商瑞士空港、飛機租賃商Avolon和CIT租賃部門等。
但這些并購的錢都是海航向銀行或其他小范圍群體募資而來，而且利息都很高。
根據標準普爾全球市場情報的數據，截至今年6月30日，海航的長期債務達到3828億元，凈債務達到稅息折舊及攤銷前利潤(EBITDA)的6.5倍。
而未來幾年內這些債務都要到期了。湯森路透平臺Eikon的數據顯示，海航明年、后年將到期的債務超過443億元。
11月29日，國際評級機構標普下調了海航的“集團信用狀況”，理由是有大量債券即將到期，并且融資成本提高。
尤其是去年11月，外管局規(guī)定企業(yè)如果動用超過500萬美元外匯，就必須上報外管局批準。這讓海航用境內資金償還海外債務變得更困難。
今年海航也出現了多項貸款延期。11月30日香港《明報》報道稱，海航持有的香港啟德機場地塊貸款，28億元將延期支付。
今天湯森路透社的IFR一則快訊稱，海航一筆30億元的貸款延期了，這筆錢是去年94億美元收購瑞士航空配餐公司Gategroup中其中一部分資金。
為了還即將到期的債務，海航在最近幾個月密集發(fā)行了短期債券，以較高的利率為代價。
 11月29日，海航控股和云南省政府合資成立的祥鵬航空，發(fā)行了為期270天的人民幣債券，利率高達8.2%。彭博社稱這是該公司發(fā)債史上的最高紀錄。
12月5日，海航發(fā)布公告，擬發(fā)行不超過80億元超短期融資券，期限不超過270天，發(fā)行利率按照市場情況確定。
公告還表示，旗下的子公司天津航空計劃發(fā)行人民幣不超過20億元的中期票據，期限不超過3年。而在11月時，天津航空已經發(fā)行了票面價值10億元、為期270天的短期債券。
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