時(shí)間：2017-12-09 10:17來源：中國航空網(wǎng) 作者：中國航空
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本周二及周三，新西蘭航空接連發(fā)生兩次787-9因引擎問題返航奧克蘭事件。5日由奧克蘭飛往東京的NZ99/ZK-NZE航班起飛后不久一側(cè)引擎出現(xiàn)異常，飛行員關(guān)閉一側(cè)引擎后單發(fā)返航奧克蘭;6日由奧克蘭飛往布宜諾斯艾利斯的NZ30/ZK-NZF航班同樣出現(xiàn)引擎異�，F(xiàn)象，飛行員隨即返航奧克蘭。新西蘭航空目前共有11架787-9，均選裝了羅羅生產(chǎn)的遄達(dá)1000引擎，其中執(zhí)飛NZ99的ZK-NZE是新西蘭航空引進(jìn)的第一架787-9，也是全球首架交付客戶的787-9，機(jī)齡3.5年。
根據(jù)新西蘭當(dāng)?shù)孛襟wnewsroom報(bào)道，NZ99航班返航后機(jī)務(wù)人員發(fā)現(xiàn)扇葉受損，顯示引擎內(nèi)部可能有組件脫落并損壞了扇葉。NZ99航班上的旅客聽到飛機(jī)起飛后引擎發(fā)出當(dāng)啷聲，客艙內(nèi)并短暫停電。機(jī)長隨即做出廣播，稱一個(gè)飛機(jī)引擎遇到技術(shù)故障需返航奧克蘭，飛機(jī)降落后地面消防人員向左側(cè)引擎噴水降溫。 目前這兩架返航的787-9已經(jīng)被暫時(shí)停飛，根據(jù)@Flightradar24—China 記錄顯示，除了上述ZK-NZE/NZF目前沒有執(zhí)行飛行任務(wù)外，新西蘭航空還有至少兩架787-9 ZK-NZD/NZH自6日以來處于停飛狀態(tài)。新西蘭航空發(fā)表聲明稱羅羅要求對部分遄達(dá)1000引擎做維護(hù)，這一時(shí)間比原來計(jì)劃的要早，但是羅羅暫時(shí)又不能提供備用引擎供新西蘭航空使用，因此新西蘭航空不得不在圣誕旺季對由787-9執(zhí)飛的航班做出調(diào)整，取消部分航班，另外一些航班包括奧克蘭至上海也會(huì)大幅延誤。有在此期間選乘新西蘭航空出行的旅客可以到新西蘭航空官網(wǎng)查詢航班取消和延誤情況。(來源：FATIII)
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