時間：2017-12-13 15:34來源：中國航空網 作者：中國航空
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中國航空網據據德國《飛行周刊》網站2017年12月7日報道：波音777X飛機項目首席試飛員范·錢尼(Van Chaney)透露了波音777X駕駛艙的研發(fā)情況。未來，波音777X飛機在操作方面將與777-300ER、787基本相似。波音計劃將按系列”形式發(fā)展這三種機型，使飛行員可以在不到一周的較短的適應性訓練后更換任意機型。 777X的新功能主要有駕駛艙內的38.1cm(15英寸)觸摸屏幕，全新的飛行員座椅，可預設滑行速度以在著陸后進行目標制動的“制動退出”系統(tǒng)，全新的平視顯示器以及可在進近過程中提醒飛行員高度過高或過低的“操作警告系統(tǒng)”。
波音公司計劃在2019年第一季度進行首飛，并在2020年前后完成大約一年的測試飛行。777X的核心試飛團隊由六名“核心飛行員”(三架測試飛機各有兩名)和首架載客運行飛機的飛行員組成。且在測試飛行項目的高峰階段將隨時可以調用10到20名試飛員。范·錢尼表示，預計波音777X將與777-300ER具有“幾乎相同”的飛行能力。
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