時間：2017-12-14 12:39來源：網(wǎng)易房產(chǎn) 作者：中國航空
|
2017年，習近平主席考察了北京新機場建設。他強調(diào)，新機場是首都的重大標志性工程，是國家發(fā)展一個新的動力源，必須全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程。每個項目、每個工程都要實行最嚴格的施工管理，確保高標準、高質(zhì)量。要努力集成世界上最先進的管理技術和經(jīng)驗。北京新機場定位為“大型國際樞紐機場”，其遠期規(guī)劃年旅客吞吐量1億人次以上，滿足年貨郵吞吐量400萬噸的運輸需求，是目前世界上最大規(guī)模的國際機場。
“加速起飛”，世界最大國際機場風采初現(xiàn)
2019年10月，北京新機場將建成通航，截至今年11月，新機場已全面推進土石方工程、地基處理工程、道面混凝土澆筑等工程。目前，航站樓正在進行屋面、玻璃幕墻、部分設備等安裝，近期將全面進入內(nèi)部精裝修、機電設備安裝等階段。
北京新機場擁有79個近機位，數(shù)量多，比例高。而停靠數(shù)量如此龐大的飛機所需的航站樓�？窟呴L度達到4000米，相當于沿長安街從東單到西單排滿飛機。新機場航站樓中心區(qū)域的支撐間距達200米，所形成的無柱空間可以完整地放下一個“水立方”。為保證中心區(qū)屋面及支撐結構的完整，新機場航站樓中心區(qū)域混凝土樓板長513米、寬411米且不設縫，是國內(nèi)最大的單塊混凝土樓板，可以將鳥巢置于其上。
第二機場加速起飛 區(qū)域價值巍然崛起
五縱兩橫 構建京津冀一小時交通圈
新機場的建設如火如荼，圍繞新機場的道路交通大網(wǎng)也正在徐徐展開。近日市發(fā)改委透露，圍繞新機場，北京市構建了“五縱兩橫”的交通網(wǎng)，這張通達四方的路網(wǎng)不僅將滿足市民出入新機場的交通需求，還將構建起京津冀交通一體化的主骨架。
 “五縱兩橫”交通網(wǎng)建設進展
【五縱】
1.京臺高速公路。已于2016年底建成通車。
2.新機場高速公路。新機場高速公路南五環(huán)至新機場段已于2016年11月開工建設，目前正在加快實施。
3.軌道交通新機場線一期。已于2016年12月開工建設，目前正在加快實施。
4.京雄城際鐵路。已于2016年12月開工建設，目前正在按計劃實施。
5.京開高速公路（拓寬）。已于2016年6月開工建設，目前正在按計劃建設。
【兩橫】
1.新機場北線高速公路。已于2017年11月開工建設，計劃2019年與新機場同步建成通車。
2.城際鐵路聯(lián)絡線一期。新機場紅線內(nèi)工程已于2017年3月開工建設。
第二機場加速起飛 區(qū)域價值巍然崛起
新機場南高速
在北京新機場高速后面還潛伏著一條北京新機場南高速，此線與北京新機場高速連接，將對霸州帶來極大的利好。在發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布的《國家發(fā)展改革委關于北京新機場工程可行性研究報告的批復》中有關北京新機場交通線布局時明確提出：“統(tǒng)籌建設新機場連接北京市中心的快速軌道，北京至霸州鐵路，大廣高速北京六環(huán)至黃垡橋段（擴建）、京臺高速北京五環(huán)至市界段、北京城區(qū)經(jīng)新機場至霸州高速公路，以及機場北線高速公路和廊坊經(jīng)新機場至涿州城際鐵路等“五縱兩橫”綜合交通主干路網(wǎng)，與北京新機場同步建成。發(fā)改委官網(wǎng)上所稱的北京城區(qū)經(jīng)新機場至霸州高速公路，便是新機場高速的南延線：北京新機場南高速。目前該線已列入霸州政府重點工程之一。在霸州十三五規(guī)劃中也明確道：把霸州打造成京南交通樞紐。“配合國家和省做好京霸城際和首都新機場南出口高速前期準備工作，積極與交通、規(guī)劃等部門對接，溝通協(xié)調(diào)，確保工程如期開工。”
可以預見，北京新機場南高速就是霸州自己的“京臺”，將迅速把霸州納入大北京的半小時交通圈。
|
