時(shí)間：2017-12-14 18:37來源：DeepTech深科技 作者：中國(guó)航空
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自1月15日起，若干重要的航空公司將對(duì)所有其鋰離子電池不可拆卸的智能行李箱下達(dá)禁令。在過去一周里，達(dá)美航空、美國(guó)航空和阿拉斯加航空都發(fā)布了類似指南，禁止托運(yùn)這類智能行李箱或?qū)⑵鋽y帶登機(jī)。據(jù)報(bào)道，其他航空公司也正考慮加入他們，采取類似行動(dòng)。
 如乘客能將行李箱的電池拆卸下來并隨身攜帶（在機(jī)艙內(nèi)），他們的行李箱仍舊可以托運(yùn)。電池可拆卸的行李箱仍可視為隨身攜帶物品使用。
為降低鋰離子電池引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，美國(guó)航空公司和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)率先采取行動(dòng)，限制電池內(nèi)置的行李箱的托運(yùn)及登機(jī)。此前，出于類似考慮，美國(guó)航空公司便已下達(dá)了對(duì)如懸浮滑板和三星 Galaxy Note 7 此類產(chǎn)品的禁令。
美國(guó)重要航空公司將禁止電池不可拆卸的智能行李箱登機(jī)和托運(yùn)
Bluesmart 智能箱包公司首席執(zhí)行官 Tomi Pierucci 于 The Verge（美國(guó)科技媒體網(wǎng)站）中表示該禁令為“絕對(duì)的歪曲”，稱其為旅行技術(shù)的“巨大退步”。
由于 Bluesmart 并沒有將電池設(shè)計(jì)為可拆卸的，新規(guī)定給 Bluesmart 的旅行箱（據(jù)網(wǎng)站顯示，有 65000 只行李箱已銷往海外 ）帶來極大的沖擊。
而有些公司的智能行李箱的電池由于是可拆卸的，比如說 Away，所以他們對(duì)該消息的反應(yīng)會(huì)更溫和一些。Away 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Steph Korey 于 The Verge 中表示：“美國(guó)航空公司或其他航空公司發(fā)布的新禁令對(duì)我們的產(chǎn)品并沒有造成什么影響。新政策禁止的是電池不可拆卸的行李箱，而 Away 的行李箱的電池是可以拆卸的，所以我們并不會(huì)受到影響。”
智能行李箱品牌 Raden 的首席執(zhí)行官 Josh Udashkin 表示：“某些智能箱包品牌的唯一問題就是他們的鋰離子電池是不可拆卸的，而 Raden 的電池完全可以拆卸。”
在 Bluesmart 網(wǎng)站的一個(gè)帖子上，Bluesmart 表示已經(jīng)“安排了與世界領(lǐng)先航空公司商討的會(huì)議”，希望藉此可以讓 Bluesmart 的產(chǎn)品得到豁免。帖子中寫道：“未來幾周，我們希望能在各運(yùn)營(yíng)商實(shí)施這些新規(guī)定前，在達(dá)成協(xié)議方面能夠取得一定進(jìn)展。”
Away 并沒有采取進(jìn)一步行動(dòng)。Korey 表示：“在政策宣布之前，我們已經(jīng)和美國(guó)航空公司接觸過，所以我們不會(huì)去要求豁免或是改變。”
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