時(shí)間：2017-12-15 19:09來(lái)源：環(huán)球旅訊 作者：中國(guó)航空
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環(huán)球旅訊（本文編譯自Skift）今年11月從香港建滔化工集團(tuán)手中以51.6億港元（約6.62億美元）收購(gòu)了國(guó)泰航空9.6%股份的卡塔爾航空，近日被曝出仍有意向增持國(guó)泰的股份。  目前卡航已經(jīng)是繼太古集團(tuán)（持有35%股權(quán)）和國(guó)航（持有29.99%股權(quán)）之后，國(guó)泰航空的第三大股東。
卡航CEO Al Baker日前接受彭博社采訪時(shí)透露，卡航希望加強(qiáng)與國(guó)泰航空的戰(zhàn)略合作。
卡航CEO Al Baker說(shuō)，對(duì)增持國(guó)泰航空股份很感興趣，但前提是不撼動(dòng)國(guó)泰航空兩大股東的地位。
除了持有國(guó)泰航空股份，卡航還持有英國(guó)航空母公司國(guó)際航空集團(tuán)（IAG）20%的股份、南美洲拉塔姆航空集團(tuán)（LATAM）10%的股份和意大利子午線航空（Meridiana）49%的股份。
“未來(lái)會(huì)發(fā)生什么，當(dāng)然我不確定，因?yàn)楹娇諛I(yè)有時(shí)會(huì)存在很多變數(shù)。”Al Baker說(shuō)，“目前，我們沒(méi)有打算超越我們已經(jīng)公布的既定目標(biāo)。我們?cè)趪?guó)泰航空的股份暫時(shí)還不會(huì)超過(guò)10％。”
今年6月，沙特、阿聯(lián)酋、巴林和埃及等中東國(guó)家以卡塔爾“支持恐怖主義”和“破壞地區(qū)安全”為由，宣布與卡塔爾斷交，卡塔爾與其鄰國(guó)的海陸空交通都受限制。
幾個(gè)月前，卡航曾經(jīng)希望收購(gòu)美國(guó)航空10%的股份，然而美航CEO于6月23日公開(kāi)發(fā)表聲明稱(chēng)對(duì)卡航的股權(quán)收購(gòu)意向并不感興趣。
入股國(guó)泰航空，則為卡航提供進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，中國(guó)將在十年內(nèi)成為世界上最大的航空市場(chǎng)。
Al Baker說(shuō)，國(guó)泰航空具有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ壳暗闹亟M工作將有助于其渡過(guò)困難時(shí)期。
國(guó)泰航空此前受到高端的中東航司（如阿聯(lián)酋航空和阿提哈德航空）和相對(duì)低端的低成本航空公司，以及中國(guó)大陸航司對(duì)手的擠壓；其目前正處于二十年來(lái)最大規(guī)模的企業(yè)改革，以幫助公司恢復(fù)盈利。今年上半年遭遇了二十年來(lái)最嚴(yán)重的虧損后，國(guó)泰航空已宣布裁員，并正與飛行員就賠償方面進(jìn)行談判。
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