時(shí)間：2017-12-17 11:32來源：大連晚報(bào) 作者：中國航空
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本報(bào)訊 2017年5月5日，承載著中國十幾億人夢想的國產(chǎn)大飛機(jī)C919首航飛行圓滿完成。人們?cè)跉g呼雀躍的時(shí)候，您可知道我市一家企業(yè)為C919首飛做出的重要貢獻(xiàn)：C919上的重要部件——防火墻隔熱毯就是這家企業(yè)提供配套的！12月15日，位于金普新區(qū)雙D港的大連地區(qū)唯一一家具備軍用、民用航空研制生產(chǎn)全部資質(zhì)的高新技術(shù)企業(yè)——大連長之琳航空零部件制造項(xiàng)目的正式竣工投產(chǎn)，給我市不斷推進(jìn)的軍民融合產(chǎn)業(yè)帶來了熱度。
大連長之琳公司從2005年成立至今，已從一家開發(fā)區(qū)為日企配套的民營企業(yè)，發(fā)展成一家專業(yè)從事航空卡箍、管路件、發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱產(chǎn)品研發(fā)制造，和航空特種材料應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)，目前已成為中國商飛、中航工業(yè)集團(tuán)各主機(jī)廠航空卡箍類產(chǎn)品主要供應(yīng)商，是國內(nèi)航空市場唯一的專業(yè)卡箍制造廠家。2015年2月，長之琳的卡箍、線纜支撐座通過了隨機(jī)適航認(rèn)證，獲得了中國商飛工程批準(zhǔn)書，開啟了我市配套國產(chǎn)大飛機(jī)的先河。
2017年，國產(chǎn)大飛機(jī)C919即將首飛。最初，C919的APU后防火墻隔熱毯是由國外一家知名企業(yè)提供配套，但在研發(fā)過程中，外國廠商多次因工期、價(jià)格等問題與C919的首飛發(fā)生矛盾。最終長之琳公司臨危受命，承擔(dān)了隔熱毯的研發(fā)生產(chǎn)任務(wù)。當(dāng)時(shí)時(shí)間只剩下三個(gè)月，而且長之琳要研制的并不是一張普通的隔熱毯，它用于大飛機(jī)尾椎部位，隔絕因發(fā)動(dòng)機(jī)工作造成的430多攝氏度的高溫，確保“一墻之隔”的諸多元件正常工作。要隔絕430多攝氏度的高溫，并不是件容易的事兒，對(duì)模具的設(shè)計(jì)改進(jìn)，驗(yàn)證出蒙皮與零組件貼覆間隙為2毫米的設(shè)計(jì)方案， 在解決C919尾椎隔熱材料承載強(qiáng)度和安全性能等關(guān)鍵問題時(shí)，像這樣的拉伸強(qiáng)力測試每天都要做五次以上，而隔熱產(chǎn)品在飛機(jī)上的貼覆位置因?yàn)槎际墙Y(jié)構(gòu)復(fù)雜而且形狀各異的（30多個(gè)）零組件，所以針對(duì)每一個(gè)弧度不同、曲面半徑各異的部分，都要生產(chǎn)出相應(yīng)的工裝模具。經(jīng)過反復(fù)的試驗(yàn)，APU后防火墻隔熱毯終于成功研發(fā)、按時(shí)投產(chǎn)。2017年5月5日，APU后防火墻隔熱毯伴隨國產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛，這是我市企業(yè)為C919首飛做出的重要貢獻(xiàn)。
大連長之琳科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理夏健鈞告訴記者，總建筑面積13000平方米的長之琳航空零部件制造項(xiàng)目竣工后，標(biāo)志著我市航空連接件、發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱產(chǎn)品等多項(xiàng)航空零部件項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，三年內(nèi)可新增銷售收入5億元，預(yù)計(jì)到2023年銷售收入可突破10億元。
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