時(shí)間：2017-12-19 20:41來源：中國航空網(wǎng) 作者：中國航空
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晝夜奮戰(zhàn) 他們是雪夜中最可愛的人
上次清冰雪前，場務(wù)隊(duì)老李，就被診斷為支氣管擴(kuò)張，當(dāng)時(shí)，忍住劇痛全程參與完成了清雪任務(wù)。9日下雪，他正在家中休息，因掛念著兄弟們，說啥也躺不住，不顧兒子勸阻，強(qiáng)忍疼痛又回到崗位上，一干就是10多個(gè)小時(shí)。
在清雪現(xiàn)場，你總會見到這樣的一位員工，大家都親切地喊他“老林”，頭發(fā)有點(diǎn)花白，但總是給人樂觀的感覺，很多年輕的駕駛員都管他叫“師傅”。自1979年加入飛行區(qū)管理部以來，他在除冰雪一線一干就是37年，一聲“師傅”包含了寒暑交替的酸甜苦辣，也詮釋了薪火相傳的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。12月9日，隨著降雪強(qiáng)度越來越大，一個(gè)熟悉的身影又出現(xiàn)在了除冰雪一線，上前一問“老林，今天不是你的班，你咋來啦？”，他雖笑著說：“我得發(fā)揮老員工、老黨員的帶頭作用啊”，但從他的眼神里還是能看出來“一絲擔(dān)憂”。這是他熟悉的“戰(zhàn)場”，但經(jīng)過近幾年哈爾濱機(jī)場快速發(fā)展，機(jī)坪面積成倍增加，場道構(gòu)型也日益復(fù)雜，高峰航班間隔不足3分鐘等等難題擺在了面前。在此次降雪中，他和全體職工一起，發(fā)揚(yáng)了老場務(wù)艱苦奮斗的傳統(tǒng)，加班加點(diǎn)，連續(xù)工作15小時(shí)。
作為飛行區(qū)管理部場務(wù)保障隊(duì)副科長的馬長效，雖然大家都喜歡叫他“小馬”，但他也是在清冰雪一線足足工作了15個(gè)年頭的“老員工”了，冬季降雪期間，作為一名管理者，以身作則起到了良好的帶頭作用。只要是預(yù)報(bào)降雪他主動留在機(jī)場值班，每場雪必到且一直指揮清掃到最后，因今年入冬后降雪場次過多，且有些場次的降雪持續(xù)時(shí)間較長，工作量大，有時(shí)一個(gè)月只能回家兩、三次，其它時(shí)間堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持奮戰(zhàn)在掃雪第一線。在平時(shí)看他的朋友圈時(shí)，很多都是發(fā)布他5歲兒子生活照片。父愛如山，但崗位職責(zé)在他心理更是“重于泰山”。雖然繁重的保障工作使他沒有時(shí)間休息，但他從沒有怨言仍然一如既往的工作，這種敬業(yè)精神也鼓舞著班組內(nèi)其他成員。
“以雪為令”是最大的命令，是哈爾濱機(jī)場飛行區(qū)管理部清雪人員記憶最深刻的一句話，對于52歲的張慶斌同志也不例外。9日中午，他突然接到隊(duì)長打來的電話，“雪太大了，趕緊到崗位開始清雪。”話音剛落，老張就趕往機(jī)場，一干就是5個(gè)多小時(shí)，到了晚飯的時(shí)間，后勤保障人員將盒飯送給他時(shí)，他說“車不能停、飯就放在車上吧”，“給我留下一瓶水吧”他接著說，后勤人員過了一小時(shí)再回來時(shí)，才發(fā)現(xiàn)餐食沒動，就水瓶空了一大截，“真是太忙了！”。
 此次降雪累計(jì)長達(dá)21小時(shí)，飛行區(qū)管理部清雪人員發(fā)揚(yáng)“不怕苦、不怕累”的老場務(wù)精神，晝夜奮戰(zhàn)，共出動清雪車輛670臺次·小時(shí),出動人工244人次，保證了機(jī)場始終處于適航狀態(tài)。
面對接下來的清冰雪戰(zhàn)役，哈爾濱機(jī)場飛行區(qū)管理部將以黨的十九大精神為指引，以更加飽滿的政治熱情，更加良好的工作狀態(tài)，更加嚴(yán)密的組織落實(shí)，全力以赴做好冬季清冰雪保障工作，為贏得今冬明春清冰雪戰(zhàn)役全面勝利，保障旅客順利出行做出新的貢獻(xiàn)。
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