時間：2017-12-22 15:00來源：中國民用航網(wǎng) 作者：中國航空
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一張證書，凝聚通航人幾多心血
“這張證書來之不易。”
1995年，中美適航當(dāng)局雖然簽署了雙邊適航協(xié)議的實施程序細則，航空產(chǎn)品的適航問題在細則中尚未得到全面解決。中國接受美國的所有航空產(chǎn)品，而美國只接受中國的23部（俗稱“小飛機”）和某些零部件。直到2012年，中美雙方當(dāng)局啟動了新的《適航實施程序》（簡稱IPA）的談判。歷經(jīng)數(shù)年的艱苦努力，伴隨著我國航空工業(yè)水平和適航審定標(biāo)準(zhǔn)的提升，終于在2017年簽署了IPA，實現(xiàn)了中美航空產(chǎn)品的全面對等互認(rèn)，表明美國聯(lián)邦航空管理局對中國航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平發(fā)展的認(rèn)可。
重慶通航集團獲取的生產(chǎn)許可證，正是中美雙邊適航協(xié)議簽署后，在通航領(lǐng)域整機制造方面的第一個實際成果。
早在2013年，重慶通航集團嚴(yán)格依據(jù)適航規(guī)章要求，對這一項目開始進行全面準(zhǔn)備。
幾年來，技術(shù)團隊不斷克服跨國、跨適航當(dāng)局的各種困難，完成了設(shè)計資料的國產(chǎn)化，建立了工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量系統(tǒng)。開展了人員培訓(xùn)，已有累計122人次，其中41人赴美進行系統(tǒng)培訓(xùn)，81人在重慶接受恩斯特龍現(xiàn)場實操培訓(xùn)。完成了生產(chǎn)設(shè)施、工具工裝、測試設(shè)備等生產(chǎn)線建設(shè)。完成了3架480B直升機試生產(chǎn)，完成了部裝、總裝、試飛、涂裝、客戶服務(wù)等能力建設(shè)，為PC證書的獲取奠定了堅實基礎(chǔ)。
今年1月，根據(jù)中美雙方簽署的《中國民用航空局和美國聯(lián)邦航空管理局關(guān)于設(shè)計制造分離的特殊安排》協(xié)議，恩斯特龍480B直升機項目獲得了中美適航當(dāng)局的認(rèn)可。7月31日，重慶通航集團向西南局提交了生產(chǎn)許可證申請書。西南局迅速響應(yīng)，于8月1日受理，并立即成立審查組。8月8日在石家莊，中國民航局協(xié)調(diào)美國局方，專門為此項目召開了專題會議。9月12日，西南局召開首次審查組會議，確定了PC審查的實施計劃，全程監(jiān)察了直升機的生產(chǎn)過程，相繼完成了對技術(shù)系統(tǒng)、質(zhì)量系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)的審查。12月11日，審查組召開末次會議，審核了試飛合格報告，至此完成全部審查工作。
12月22日，中國民用航空局簽發(fā)生產(chǎn)許可證，重慶通航集團成為第一家擁有美國設(shè)計認(rèn)證、中國生產(chǎn)認(rèn)證的直升機生產(chǎn)企業(yè)。這是中美雙邊適航協(xié)議簽署后，國內(nèi)頒發(fā)的首張許可證，凝聚了通航人幾多心血，對通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有里程碑式意義。
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