時間：2017-12-25 10:56來源：參考消息網(wǎng) 作者：中國航空
|
參考消息網(wǎng)12月25日報道 據(jù)美國《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站12月23日報道稱，美國空軍擬訂了三份更換B-52戰(zhàn)略轟炸機發(fā)動機的方案，這一重要舉措旨在幫助這種資歷最老的轟炸機一直服役到本世紀中葉。
近20年來，美國空軍一直在研究是否應(yīng)該更換B-52使用的普惠TF33-PW-103型發(fā)動機。自上世紀60年代以來，每架B-52轟炸機都依靠八臺TF33發(fā)動機的力量飛上藍天。
眼下留給美國空軍進行決策的時間已經(jīng)不多了。記者在本月12日的行業(yè)開放日活動上了解到，由于使用年限太長、性能過時、零部件資源枯竭等原因，現(xiàn)在的發(fā)動機最早到2030年就需要淘汰。
美國空軍似乎已經(jīng)確定了對新發(fā)動機的大致需求。
首先，空軍希望使用全新發(fā)動機而非升級舊有系統(tǒng)，要求維持目前一架B-52轟炸機使用八臺發(fā)動機的架構(gòu)，否決了某些廠商提出的四引擎方案。雖然空軍認為有必要改變部分結(jié)構(gòu)的設(shè)計，但新發(fā)動機必須能夠融入舊飛機，不需要大幅改動B-52的機翼。
此外，美國空軍希望提高新發(fā)動機的可靠性，燃油效率應(yīng)當比TF33高20%以上，同時保持現(xiàn)有的起飛能力和作戰(zhàn)升限�？哲娺�有意采納新的動力架構(gòu)，從而帶動更多發(fā)電機，同時采用新的數(shù)字發(fā)動機控制線路。
雖然美國空軍尚未決定是否推進到立項階段，但已經(jīng)在2018年預(yù)算中爭取到啟動資金，并進行了市場調(diào)查，以作為最終采購方案的參考。
美國空軍考慮通過三種方式采購新發(fā)動機。第一種方式是聯(lián)系發(fā)動機融合廠商，然后由該廠商挑選發(fā)動機。第二種方式是同時與發(fā)動機融合廠商和發(fā)動機制造商簽訂合同。
根據(jù)初步計劃，美國空軍在選定發(fā)動機制造商和融合廠商后，將最早從2022財年開始為兩架B-52測試機安裝新發(fā)動機。然后，空軍從2026到2034財年將采購74套新發(fā)動機組，屆時全部76架B-52轟炸機都將配備新型發(fā)動機。
|
