時(shí)間：2017-12-26 18:41來(lái)源：法制晚報(bào)(北京) 作者：中國(guó)航空
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法制晚報(bào)訊：常坐飛機(jī)的朋友肯定都對(duì)各大航空公司的“常旅客計(jì)劃”不陌生，攢里程可以兌換機(jī)票。如今，為了吸引更多的乘客，中國(guó)鐵路總公司近期也推出了類似的鐵路常旅客會(huì)員計(jì)劃。記者算賬后發(fā)現(xiàn)，高鐵的門檻更低，兩次往返京滬就可以立刻兌換一張100元的高鐵票。
 記者算賬
免費(fèi)兌換同等旅程花費(fèi)相當(dāng) 鐵路門檻更低
據(jù)悉，2017年12月20日起，鐵路部門推出“鐵路暢行”常旅客會(huì)員服務(wù)，年滿12周歲的自然人，通過(guò)12306網(wǎng)站（含手機(jī)APP）、車站專門窗口等鐵路部門提供的渠道，在主動(dòng)申請(qǐng)并完成身份認(rèn)證后，可以成為“鐵路暢行”常旅客會(huì)員。
那么鐵路的常旅客計(jì)劃如何累積積分？
如何兌換免費(fèi)車票？
按照鐵路總公司的規(guī)定，乘車積分=票面價(jià)格 5，實(shí)際到站后5天內(nèi)入賬。以“分”為單位，四舍五入取整計(jì)算。當(dāng)用戶積分累積達(dá)到1萬(wàn)分以后，即享有兌換免費(fèi)車票的資格，每100積分約等于1元錢。積分有效期是從入賬日起的 12 個(gè)月內(nèi)，到期未兌換的積分自動(dòng)作廢。此外，會(huì)員可以為本人或受讓人（可設(shè)置，最多8個(gè)）兌換車票。
記者通過(guò)算賬對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)積分兌換一張北京至上海的機(jī)票或火車票所花費(fèi)的票價(jià)兩者基本相當(dāng)。不過(guò)，高鐵的門檻更低，兩次往返京滬就可以立刻兌換一張100元的高鐵票，更適合廣大旅客，而航司的常旅客計(jì)劃門檻更高，目前一張最低里程的機(jī)票也要7000公里左右，兩次往返京滬肯定無(wú)法兌換出一張機(jī)票，所以更加適合頻繁商務(wù)出行的商旅旅客。
此外，鐵路常旅客首兌資格2000元人民幣（1萬(wàn)積分）的消費(fèi)，是一個(gè)較低的門檻。
記者了解到，在中國(guó)，國(guó)航、南航要求旅客至少乘坐四次甚至八次飛機(jī)才能換機(jī)票。在鐵路常旅客計(jì)劃中，一年出差下來(lái)積攢的公里數(shù)，就可以換假日回家的車票。
但不足之處在于，車票必須全額用積分兌換，少一點(diǎn)都不行。積分加現(xiàn)金的模式并沒(méi)有開(kāi)放，旅客全年花1萬(wàn)元坐火車，可以換500元的車票，但如果旅客換的車票剛好是520元，就換不了了。
空鐵之爭(zhēng)
常旅客計(jì)劃“福利”相比航司略顯單調(diào)
一直以來(lái)，“空鐵之爭(zhēng)”一直是熱議的話題。在近幾年的運(yùn)營(yíng)中不難發(fā)現(xiàn)，短途線路中，高鐵有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，例如“廣深”“京津”“滬杭”“滬寧”等等。而在長(zhǎng)途線路中，“京廣”“京榮”“京渝”這類線路乘坐高鐵時(shí)間長(zhǎng)且價(jià)格沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，有的時(shí)候甚至價(jià)格要高于飛機(jī)，所以在長(zhǎng)途線路中航司的優(yōu)勢(shì)又較為明顯。
那么競(jìng)爭(zhēng)就產(chǎn)生在例如“京滬”“西成”這類不短不長(zhǎng)的線路中，機(jī)票價(jià)格與高鐵價(jià)格相差無(wú)幾，如果算上往返機(jī)場(chǎng)的時(shí)間與乘坐高鐵的時(shí)間又十分相近。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，近幾年，無(wú)論是高鐵還是航司都在加大對(duì)于服務(wù)“軟實(shí)力”的投入，從飛機(jī)上Wi-Fi的布局到餐食的集體提升，而在高鐵方面近期則開(kāi)放App訂餐、在線選座等服務(wù)……目前鐵路推出的“鐵路暢行”計(jì)劃則是與航司的“常旅客計(jì)劃”類似，旨在培養(yǎng)忠實(shí)客戶。
不過(guò)，目前“鐵路暢行”計(jì)劃還剛剛起步，鐵路常旅客服務(wù)目前內(nèi)容只有積分兌換火車票。飛機(jī)常旅客服務(wù)的內(nèi)容項(xiàng)目則更多。航司除了里程積分換機(jī)票，還有會(huì)員卡的升級(jí)以及升級(jí)后產(chǎn)生的快速通道、貴賓候機(jī)室以及升艙等服務(wù)。
另外與航空公司那些常旅客會(huì)員一樣，鐵路暢行也會(huì)根據(jù)積分的不同劃分不同的會(huì)員等級(jí)。在剛成為會(huì)員時(shí)，大家都是二星級(jí)會(huì)員，拿到5萬(wàn)積分后為三星會(huì)員，15萬(wàn)為四星，25萬(wàn)為五星會(huì)員。評(píng)定有效期為連續(xù)12個(gè)月。目前還沒(méi)有公布對(duì)于這些升級(jí)后的會(huì)員，除了兌換車票還會(huì)有哪些福利。
相比之下，鐵路常旅客服務(wù)單調(diào)很多，而且目前只包含高鐵車型，也就是說(shuō)“K字頭”“Z字頭”這類列車不適用于鐵路暢行會(huì)員計(jì)劃。雖然鐵路常旅客計(jì)劃的推出進(jìn)一步拉近了旅客與高鐵之間的距離，但能否將這些“嘗鮮”的旅客轉(zhuǎn)化為常旅客還要看后續(xù)的服務(wù)質(zhì)量，以及常旅客計(jì)劃的豐富性如何。
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